- Letiskové základy
- Vznik civilného leteckého terminálu
- Moderná história
- Infraštruktúra
- Osobné služby
- Ako sa dostať z letiska do mesta
Najväčší letecký uzol v Belgicku, ktorý je uznávaný ako 21. v počte obsluhovaných cestujúcich v Európe, sa nachádza čiastočne v meste Zaventem a čiastočne v Diegeme, oblasti mesta Mechelen. Ide o bruselské letisko, ktoré sa nazýva aj Brusel-Zaventem. Nachádza sa iba 11 km od belgického hlavného mesta.
V roku 2005 bolo toto letisko uznané ako najlepšie v Európe. Tento názor vyjadrili tisíce opýtaných cestujúcich po celom svete. V roku 2006 dostalo hlavné belgické letisko zaujímavé nové meno. Odteraz sa oficiálne nazýva „Letisko Brusel. Vitajte v Európe. Brussels Airport Company NV / SA, predtým známa ako Brussels International Airport Company, je zodpovedná za dobre koordinovanú prácu všetkých letiskových služieb.
Letisko má pobočky 260 spoločností, ktoré zamestnávajú asi 20 tisíc ľudí.
Letiskové základy
Hlavné letisko v Belgicku založili nie Belgičania, ale nemeckí okupanti v roku 1940. Od belgických úradov požadovali pridelenie 600 hektárov poľnohospodárskej pôdy, ktorá mala slúžiť ako rezervné letisko. V tomto úseku vybudovala Luftwaffe 3 dráhy v tvare trojuholníka. Dva z nich sa stále používajú. Letisková budova bola postavená v susednej obci Melsbrook, a nie v Zeventeme, takže sa letisko stalo známym ako Melsbrook. Existuje miestna legenda, že obyvatelia okolitých miest naznačovali Nemcom miesto, kde by bolo možné postaviť letisko. Vždy tu bola hmla a Belgičania chceli týmto spôsobom naštvať nacistov.
Po oslobodení Belgicka 3. septembra 1944 sa nemecké letisko v Melsbrucku dostalo do britských rúk. Keď sa staré civilné letisko v Harene stalo príliš malým pre rastúci počet cestujúcich, ktorí chceli každoročne využívať leteckú dopravu, belgické orgány sa rozhodli prestavať letisko v Melsbrooku na nové medzinárodné letisko. Do roku 1948 boli staré drevené budovy letiska zbúrané. Na ich mieste sa objavila priestranná nová budova terminálu. V tom istom roku boli dĺžky dvoch dráh predĺžené na 1 200 a 2 450 metrov. Dĺžka tretieho pásu zostala nezmenená na 1300 metroch.
Vznik civilného leteckého terminálu
Civilné letisko Melsbrook oficiálne otvoril princ regent Charles, gróf z Flámska, 20. júla 1948. V rokoch 1948 až 1956 bol letiskový komplex rozšírený. Nové budovy sa objavili hlavne na území obce Melsbrook. V roku 1955 bola postavená železnica spájajúca centrum Bruselu s letiskom. Odteraz sa dostať na letisko stalo oveľa pohodlnejším a rýchlejším, čo zvýšilo popularitu leteckej dopravy medzi obyvateľmi hlavného mesta. Železničnú trať otvoril kráľ Baudouin 15. mája 1955.
Nasledujúci rok malo letisko novú 2300 metrovú dráhu, ktorá prebiehala súbežne s najdlhšou dráhou. Používa sa dodnes. Jeho dĺžka bola následne zvýšená na 3200 metrov.
V apríli 1956 belgické úrady rozhodli o úplnom vybavení letiska. Bolo rozhodnuté presunúť celú infraštruktúru do obce Zaventem. Dráhy zostali rovnaké. V apríli nasledujúceho roku sa začala výstavba nového terminálu, ktorého otvorenie bolo naplánované na svetovú výstavu v roku 1958. Letiskové budovy v obci Melsbrooke sú v súčasnosti vo vlastníctve belgického letectva. Tieto budovy sú dnes známe ako Melsbrook Airfield. Obe letiská - Zaventem a letecká základňa Melsbrook - zdieľajú rovnaké pristávacie dráhy.
Moderná história
Počas aktívneho rozvoja komerčného letectva v 60. a 70. rokoch minulého storočia bolo na bruselskom letisku postavených niekoľko priestranných hangárov. V roku 1976 bol komplex budov rozšírený o výstavbu nákladného terminálu. V roku 1994 bola vedľa starého terminálu pre cestujúcich postavená nová.
V roku 2002 skrachoval národný belgický dopravca „Sabena“so sídlom na bruselskom letisku. Zatvorenie tejto spoločnosti viedlo k výraznému zníženiu osobnej dopravy na bruselskom letisku. Letisko sa z tohto šoku len postupne spamätáva.
12. decembra 2005 bola z letiska pri Bruseli položená železnica do Leuvenu a Liege. Teraz by cestujúci prichádzajúci na dovolenku alebo služobne do týchto belgických miest mohli nasledovať svoje miesto určenia a obísť bruselské vlakové stanice.
V roku 2007 letisko odbavilo 17,8 milióna cestujúcich, čo je o 7% viac ako v roku 2006. V roku 2008 už letisko prijalo 18,5 milióna cestujúcich. A počet cestujúcich, ktorí prichádzajú a odchádzajú z Bruselu, sa každým rokom zvyšuje. Letisko Brusel sa od roku 2012 neustále objavuje v zoznamoch najlepších letísk na svete.
Prítomnosť veľkého letiska v blízkosti obytných budov vždy spôsobuje nespokojnosť miestnych obyvateľov. Vlády Flámska a bruselského regiónu sa teda medzi sebou nevedia dohodnúť na trasách nočných letov: hluk odlietajúcich lietadiel ruší každého. Podľa neoficiálnej štúdie je bruselské letisko najrušnejším letiskom z 30 skúmaných európskych terminálov.
22. marca 2016 došlo na bruselskom letisku k dvom výbuchom. Jedna bomba bola odpálená v blízkosti kancelárií spoločností Brussels Airlines a American Airlines, druhá v blízkosti kaviarne Starbucks. Tretiu bombu, uloženú na letisku, objavili skôr, ako vybuchla. Sappers to tiež vyhodili do vzduchu, ale nikomu sa nič nestalo. Po útokoch bolo letisko do 3. apríla uzavreté. Všetky lety boli presmerované na blízke letiská.
Infraštruktúra
Pri výstavbe komplexu bruselského letiska sa do života dostala myšlienka jedného terminálu. To znamená, že všetky letiskové služby, príletové a odletové haly, početné obchody a reštaurácie sú umiestnené pod jednou strechou.
Budova terminálu pozostáva z niekoľkých úrovní:
- mínus 1. poschodie. Nachádza sa tu železničná stanica. Tu odchádzajú vlaky do Bruselu;
- 0 poschodie. Na ňom nájdete autobusovú stanicu a stanovište taxíkov;
- 1. poschodie K dispozícii je letisková hala s odbavovacím pultom a niekoľko obchodov;
- 2. poschodie. Všetci cestujúci, ktorí prídu do Belgicka, opustia lietadlo na tomto poschodí. Tu v príletových halách funguje pasová kontrola;
- 3. poschodie zaberajú odletové haly. Nájdete tu aj informačné centrum.
Úrovne 2 a 3 sú spojené s dvoma mólami letiska, ktoré sú na všetkých mapách označené písmenami A a B.
Mólo A bolo otvorené nie tak dávno - 15. mája 2002. Bol postavený tak, aby slúžil letom do krajín Schengenu, ale od 15. októbra 2008 je tu ubytovaných aj Brussels Airlines, spájajúce Belgicko a africké krajiny. Preto sa tu objavil hraničný kontrolný bod, v dôsledku ktorého boli brány A61-72 premenované na T61-72. Potom sem bol z móla B presunutý denný let Brussels Airlines Brusel-New York.
Do 26. marca 2015 sa na mólo A dalo dostať tunelom dlhým 400 metrov. Túto chodbu teraz nahradila nová budova s názvom Konektor.
Mólo B je najstaršie mólo na bruselskom letisku a pravidelne sa používa na lety do krajín mimo schengenského priestoru.
Osobné služby
V celej letiskovej budove nájdete obchody, bary a reštaurácie. V oblasti odletu je niekoľko nákupných pavilónov obsadených obchodmi so suvenírmi, lekárňou a kaviarňou. Väčšina bezcolných butikov sa nachádza hneď za bezpečnostnými kontrolnými bodmi. Tu si môžete kúpiť hodinky známych značiek, šperky s drahými kameňmi, módne doplnky (tašky, rukavice, slnečné okuliare), knihy, noviny a časopisy z celého sveta, suveníry na pamiatku Belgicka.
Postarali sme sa aj o veriacich na letisku. Sú tu vybavené modlitebné miestnosti pre katolíkov, židov, moslimov, pravoslávnych kresťanov a protestantov. Existujú aj miesta na meditáciu, kde môžu ľudia iného vierovyznania odísť do dôchodku.
Na letisku v Bruseli je konferenčná sála pre podnikateľov. Na letisku sa môžu konať aj kongresy až pre 600 osôb, ktoré svojim účastníkom poskytnú všetko, čo potrebujú. Konferenčné centrum ponúka kongresové centrum Regus Skyport a hotel Sheraton Brussels Airport, ktorý je jediným hotelom, ktorý sa nachádza v areáli letiska. V bezprostrednej blízkosti letiska sa nachádza 14 hotelov, ktoré majú o hostí taký záujem, že poskytujú transferovú službu pre cestujúcich prichádzajúcich do hlavného mesta Belgicka.
Ako sa dostať z letiska do mesta
Niekoľko autopožičovní sídli priamo na letisku. Požičanie auta je možné zariadiť hneď po príchode. Z letiska je cesta A201, ktorá je spojená s bruselským okruhom. Do mesta sa ľahko dostanete aj taxíkom. Licencované vozidlá sú označené modrým a žltým znakom.
Do Bruselu a miest Flámska z letiska Zaventem (nástupište A, B a C) chcú veľké, pohodlné autobusy. Z nástupišťa E odchádzajú malé mikrobusy, ktoré cestujúcich odviezli do hotelov blízko letiska.
Väčšina obyvateľov a návštevníkov Bruselu cestuje do centra mesta vlakom. Železničná stanica sa nachádza pod zemou pod letiskovou budovou. Odtiaľto vedú priame vlaky do Antverp, Bruselu, De Panne, Gentu, Hasseltu, Leuvenu, Mechelenu, Nivelles a niektorých ďalších miest. Vlaky odchádzajú z letiska každú štvrť hodinu na bruselskú južnú stanicu, kde môžete prestúpiť na medzinárodný vlak do európskych krajín.
