Letisko v Yeisku, ktoré v súčasnosti zahŕňa letisko spoločných základní ruských vzdušných síl a námorného letectva, zastavilo od decembra 2012 civilnú leteckú dopravu z dôvodu rozsiahlej rekonštrukcie leteckej spoločnosti. Servisný personál a personál letiska boli prepustení. Obnovenie osobných letov bolo naplánované na rok 2016, ale nikdy sa tak nestalo.
Letisko obsluhujú dve umelé dráhy s asfaltobetónovou krytinou v dĺžke 2,5 km a 3,5 km a jedna nespevnená dráha s dĺžkou 1,8 km. To umožňuje leteckej spoločnosti prijímať lietadlá malých a stredných typov: TU-134, YAK-42, CRJ-200. Rovnako ako ľahšie helikoptéry všetkých typov.
História
Začiatkom 50. rokov minulého storočia bola v Yeisku založená prvá letecká letka na základe United Krasnodar Aviation Enterprise. A do roku 1957 bola postavená malá budova terminálu a bola zriadená osobná doprava do Krasnodaru a Rostova na Done na malých lietadlách AN-2.
Začiatok podnikania prišiel v 80. rokoch. Potom bola prestavaná nová budova osobného terminálu, rozšírila sa geografia letov a osobná doprava sa každým rokom zvyšovala.
Lety do Krasnodaru, Mariupolu a Donecka odtiaľto odlietali každý deň. Letecký podnik obsluhovali lietadlá typu IL-12, IL-14, ako aj turbovrtuľové lietadlá českého výrobcu L-410, ktoré nahradili domáci AN-2.
Na začiatku 90. rokov však boli v dôsledku hospodárskej krízy v krajine do roku 2000 zatvorené všetky služby osobnej dopravy.
Začiatkom roku 2000 sa lety obnovili. Lety do Moskvy a Petrohradu boli obnovené. Letisko začalo prijímať servisné lietadlá TU-134, YAK-40, ATR-42. Známe ruské letecké spoločnosti UTair, Karat, Aeroflot absolvovali kurz smerom k dlhodobej spolupráci s leteckou spoločnosťou.
Perspektívy
V súčasnej dobe prebieha rozsiahla rekonštrukcia a nové vybavenie letiska, v súvislosti s ktorým je dočasne pozastavená osobná doprava. Spoločnosť plánuje v roku 2016 svoju obnovu, už v inej kapacite.
V tejto dobe už bolo uvedené do prevádzky nové školiace stredisko pre námorné letectvo a tiež dráha s dĺžkou viac ako 3 kilometre a šírkou 100 metrov. Nová dráha bude schopná pojať všetky typy lietadiel bez obmedzenia.
Plán rekonštrukcie počíta s opravou vzdelávacích budov a s novým vybavením.
