Gambia, najmenší štát na čiernom kontinente, je zaujímavou turistickou destináciou iba pre britských fanúšikov odpočinku na čistých plážach - lietanie na prázdniny do bývalej kolónie je celkom v štýle britských subjektov. Mesto, kde sa nachádza jediné letisko v Gambii, je hlavné mesto Banjul.
Medzinárodné letisko Gambia
Letisko Yundum-Banjul a mestské obchodné centrum sú od seba vzdialené 24 km, ktoré je možné prejsť taxíkom alebo verejnou dopravou. Optimálne je objednať si transfer v hoteli, kde je rezervovaná izba na dobu vašej dovolenky, alebo v cestovnej spoločnosti, pretože Gambie nie je pre zahraničných turistov najbezpečnejšou krajinou.
Budova terminálu pre cestujúcich bola uvedená do prevádzky v roku 1966. Bol postavený na základe spoločného projektu miestnych architektov a špecialistov z Veľkej Británie. Terminál má kaviareň, zmenárne, bezcolné obchody.
Medzi leteckými spoločnosťami, ktorých lietadlá pristávajú na gambijskom letisku, existujú malé aj svetovo známe:
- Arik Air letí do Akkry v Ghane a Freetownu v Sierra Leone.
- Binter Canarias letí na Gran Canaria na Kanárskych ostrovoch.
- Brussels Airlines doručuje cestujúcich z hlavného mesta Belgicka.
- Royal Air Maroc prevádzkuje pravidelné lety do Casablanky.
- Senegal Airlines spája letisko Gambia so Senegalom.
- Thomas Cook Airlines prináša turistov z Birminghamu a Manchestru.
- Small Planet Airlines prevádzkuje sezónne charterové lety z londýnskeho letiska Gatwick.
- Vueling prepravuje cestujúcich do Gambie z Barcelony.
Zaujímavosti
Napriek malému rozmeru štátu a medzi cestovateľmi nie veľmi obľúbenému letisku Gambia slúži najmenej milión cestujúcich ročne.
Dĺžka dráhy na letisku Yundum-Banjul je 3,6 km a spĺňa najvyššie medzinárodné štandardy. Tretí najdlhší „vzlet“na čiernom kontinente vám umožňuje prijímať a odosielať lietadlá akejkoľvek hmotnosti.
Americká agentúra NASA sa podieľala na výstavbe a rekonštrukcii gambijského letiska, ktorá mala záujem vytvoriť náhradné letisko pre pristávanie opakovane použiteľných kozmických lodí. Vďaka americkej účasti na projekte bola dráha rozšírená na 45 metrov a dispečeri dostali moderné elektronické riadiace a navigačné systémy.
Ufológovia a vedci starovekých civilizácií sa domnievajú, že prvé letisko na území modernej Gambie bolo postavené dlho pred rokom 1977, ako sa bežne verí. Opačné konce dráhy sú vyrobené z pieskovo-hnedých kamenných dosiek, ktoré sa v stavebnej praxi minulého storočia nepoužívali, a dĺžka asfaltovej dráhy, berúc do úvahy tieto predĺženia, vyzerá úplne mimo reality posledného storočia. Miestni obyvatelia videli tieto platne ešte pred druhou svetovou vojnou, čo znamená, že verzia tajného nacistického letiska tiež neobstojí voči kritike.
