- Spať k základom
- Terminály v Orly
- Infraštruktúra
- Letisková doprava
- Parkovisko
Orly je medzinárodné letisko ležiace južne od Paríža v dedine Orly. Pred otvorením letiska Charles de Gaulle bolo Orly hlavným letiskom v Paríži. V súčasnosti zostáva vnútroštátnym letom najrušnejším letiskom v krajine.
Letisko pozostáva z dvoch terminálov a zaberá niečo viac ako 15 kilometrov štvorcových. Rozšírenie letiska v budúcnosti nie je plánované kvôli zákazu francúzskych úradov. Koncom 20. storočia bolo rozhodnuté, že letisko môže prijať iba 30 miliónov pasažierov ročne, a toto číslo sa nezvýši. Vzhľadom na blízkosť dvoch osád-Orly a Villeneuve-le-Roy, ktorých obyvateľov znepokojuje neustály hluk odlietajúcich a pristávajúcich lietadiel, platí aj zákaz nočných letov. Všetky lietadlá, ktoré v noci prídu do Paríža, pristávajú na letisku Roissy-Charles de Gaulle.
Spať k základom
História letiska Orly sa začala v 20. rokoch 20. storočia, keď boli v blízkosti obce Orly postavené dlhé hangáre, určené pre potreby armády. Počas druhej svetovej vojny letisko obsadili Nemci: nachádzala sa tu základňa Luftwaffe. V roku 1946 už mali Američania na starosti Orlyho, ktorý čoskoro odovzdal vedenie letiska Francúzom. Orly sa zmenilo na medzinárodné letisko a 2 roky po znovuotvorení už obsluhovalo 215 tisíc cestujúcich ročne. V tej dobe to bolo považované za hlavné letisko v Paríži. Hovorilo sa mu dokonca jednoducho parížske letisko, ale niekedy sa v tlači spomínalo meno Orly. Nalepilo sa to na neho po otvorení letiska Charles de Gaulle.
Terminály v Orly
Rozširovanie a modernizácia letiska pokračovala až do roku 1993. V tom čase bol západný terminál prestavaný. Komplex letiska zahŕňa:
- Terminál Juh, postavený v roku 1961 pod vedením architekta Henriho Vicariota. Osemposchodová budova, 200 metrov dlhá a 70 metrov široká, má sklenenú fasádu. Dve podlažia sa nachádzajú v podzemí a slúžia na technické potreby. V roku 1966 bola budova predĺžená až na 700 metrov. Osobná doprava sa okamžite zvýšila zo 6 na 9 miliónov ľudí ročne;
- Západný terminál, ktorý sa objavil na letisku v roku 1971. V tom čase boli cestujúci obsluhovaní v halách 2 a 3. V roku 1986 bola postavená štvrtá hala. Sála č. 1 sa objavila až v roku 1993. Terminál pojme až 6 miliónov cestujúcich;
- železničná trať Orlyval, ktorá bola vytvorená na začiatku 90. rokov minulého storočia na zabezpečenie komunikácie medzi týmito dvoma terminálmi a prepravy cestujúcich na trať RER.
Tabuľka výsledkov na letisku Orly
Prehľad letísk na letisku Orly (Paríž), letové stavy z portálu Yandex. Plán letov.
Infraštruktúra
Južný terminál je viacpodlažná budova. V tejto budove sú na úrovni -1 obchody, kaplnka a miestnosť pre rodičov s deťmi. Na nulovej úrovni nájdete počítadlá turistických informácií, fajčiarsku miestnosť, bezcolné obchody, internetové hotspoty, ďalšiu miestnosť na hranie s deťmi, miesto vyzdvihnutia stratenej batožiny, tlačové stredisko, reštaurácie a cestovnú kanceláriu. Prvá úroveň južného terminálu je obsadená bezcolnými obchodmi, bankovou kanceláriou a lekárňou. Na druhom poschodí je priestor s reštauráciami a kaviarňami, konferenčnou miestnosťou a modlitebňou. Hore sú ďalšie reštaurácie a kancelárie.
Západný terminál má tri úrovne. V dolnej nule sa nachádza herňa, zdravotné stredisko, požičovne automobilov, reštaurácie, kaplnka, pošta a turistická informačná kancelária. Prvá úroveň je určená pre tucet bezcolných obchodov, miestnosť pre rodičov a deti, relaxačné salóniky, lekáreň, priestor pre videohry, reštaurácie a banku. Na najvyššom poschodí je obchodná zóna a reštaurácia.
Letisková doprava
Letisko Orly ešte nemá natiahnutú vlakovú linku RER, takže ak sa budete chcieť po Paríži cestovať vlakom alebo metrom, budete sa musieť do mesta dostať jednou zmenou. Ako sa dostať do centra Paríža z letiska Orly?
- autobus + vlak. Vlakový autobus Paris par le vyzdvihne cestujúcich z oboch terminálov a ide na stanicu RER s názvom Pont de Rungis. Nachádza sa na linke C. Autobusový lístok vám umožní cestovať ďalej metrom a vlakom. Turista strávi cestou asi 50 minút;
- vlak + vlak. Vlak Orlyval vás vezme z letiska na železničnú stanicu RER Antony;
- autobus Orlybus, ktorý ide k stanici metra Denfert-Rochereau;
- Autobus Air France. Vezme cestovateľov na námestie Place de la Star alebo na železničnú stanicu Montparnasse;
- taxi, ktoré je možné objednať na špeciálnych pultoch na letisku. Cestovné do mesta je zhruba 50 eur.
Parkovisko
Pred terminálmi je pre cestujúcich niekoľko parkovacích miest. Sú označené značkami P0 až P7. Takmer na všetkých parkoviskách môžete nechať auto 10-20 minút zadarmo. Ďalších 10-20 minút bude stáť asi 3 eurá. Hodina parkovania stojí 4 eurá.
Dlhodobé parkoviská majú označenie P4, P5 a P7 (umiestnené na západnom termináli) a P4 a P7 na južnom termináli. Náklady na parkovanie na jeden deň sú 15 eur. Za týždeň budete musieť zaplatiť asi 100 eur, za 2 týždne - 125 eur. Ak cestujúci nechá auto na letisku mesiac, parkovné bude 130 eur.
Všetky parkoviská okrem P5 sú od 00:30 do 03:30 zatvorené.
