Popis atrakcie
V Murmansku je vedľa budovy miestneho historického múzea pamätník jednému z prvých ľadoborcov Severnej flotily, ktorý v nej slúžil 64 rokov. Ermak, pomenovaný po ruskom prieskumníkovi Sibíri, bol prvým ľadoborcom arktickej triedy. Za svoje stvorenie vďačí ruskému námornému veliteľovi a oceánografovi admirálovi Stepanovi Osipovičovi Makarovovi. Bol prvým, kto predložil myšlienku postaviť taký ľadoborec, ktorý by bol schopný prekonať arktický ľad.
V roku 1897 vláda vyčlenila finančné prostriedky na stavbu nového typu lode. Makarov na čele špeciálnej komisie viedol vývoj technických podmienok pre stavbu lode. Do komisie boli zaradení známi vedci a inžinieri. V roku 1897 bolo rozhodnuté, že sa na stavbe lode bude podieľať britská loďárska spoločnosť Armstrong, Whitward and Co. Mesiac pred koncom obdobia stanoveného v zmluve bol „Ermak“pripravený na testovanie a po úspešnej kontrole bol uvedený do prevádzky. Na brehu sa s ľadoborcom stretli miestni obyvatelia, ktorí sa zhromaždili v dave pri móle. Hrala vojenská skupina. Na počesť tejto akcie bola zorganizovaná recepcia na vysokej úrovni.
V tej dobe to bola unikátna loď, ktorá lámala ľad až do dvoch metrov. Podľa týchto štandardov mal obrovskú veľkosť. Jeho dĺžka dosiahla asi 96 metrov, šírka - viac ako 20 metrov, výtlak sa rovnal 7875 ton. V roku 1899 sa „Ermak“vydal na svoju prvú plavbu pod vedením Makarova. Ľadoborec pôvodne lietal pod obchodnou vlajkou, pretože ešte nebol súčasťou námorníctva.
„Ermak“dokázal plávať na ľade až do 81 ° 26 'severnej šírky. Obehol Svalbard, Novaya Zemlya a Zem Františka Josefa. Bol to druh záznamu. Ďalej ľadoborec slúžil v Baltskom mori tridsať rokov. S jeho pomocou bola zvládnutá Severná morská cesta, karavany lodí úspešne prešli ľadom severných morí. Ľadoborec sa presúval stále severnejšie a pokoril ďalší rekord, keď pokoril severnú šírku 83 ° 05 '. Podieľal sa na záchrane mnohých lodí a expedícií. Ako súčasť námorníctva sa zúčastnil mnohých vojenských operácií počas rusko-japonskej vojny, prvej svetovej vojny a Veľkej vlasteneckej vojny. V roku 1949 získal „Ermak“za 50 rokov mierovej a vojenskej služby ocenenie - Leninov rád.
Po mnoho rokov práce na severe „Ermak“chátral. Začiatkom šesťdesiatych rokov bol vyhlásený za nespôsobilého na službu a bola položená otázka o budúcom osude veterána ľadového živlu. Obyvatelia Murmanska obhajovali, aby sa „Ermak“stal múzeom histórie dobytia Arktídy. Mládež mesta iniciovala akciu na zber kovového šrotu, ktorého hmotnosť by nahradila hmotnosť samotnej lode, ktorá bola predmetom odpisu. Napriek pokusom zachovať prvý arktický ľadoborec pre históriu sa ho však nepodarilo zachrániť. V roku 1963 bol vyradený z prevádzky a zošrotovaný. Na jeho miesto v roku 1974 dorazil ďalší ľadoborec s rovnakým názvom.
Spomienka na prvého arktického ľadoborca „Ermaka“však bola pre potomstvo zvečnená. 3. novembra 1965 bol pri múre budovy regionálneho múzea miestnej tradície v meste Murmansk postavený pamätník na pamiatku legendárneho ľadoborce „Ermak“. Pamätník je súborom monumentálneho mozaikového plátna a kotvy ľadoborca „Ermak“pri úpätí na podstavci. Projekt mozaikového panelu vytvoril architekt N. P. Bystryakov. Práce na jeho projekte vykonal mozaik S. A. Nikolaev a umelec I. D. Dyachenko v dielňach Akadémie umení ZSSR v Leningrade. Potom špecialisti v Murmansku namontovali plátno a nainštalovali ho na stenu múzea. Mozaika bola poskladaná z kúskov smaltu. Panel zobrazuje ľadoborec Ermak, ktorý dláždi cestu v arktických ľadových plochách. Dole je na žulovom podstavci trojtonová kotva s takmer päťmetrovou reťazou, ktorú z tejto lode skutočne vybrali, a tiež pamätná doska z bronzu.
Do roku 1997 bola pamiatka chránená štátom. Po rozpade ZSSR ho nová vláda vyradila zo zoznamu chránených objektov.
