Popis atrakcie
Múzeum histórie železničného inžinierstva sa nachádza v sovietskom okrese, v blízkosti železničnej stanice Seyatel na diaľnici Berdskoe, ktorá vedie z centra mesta do Akademgorodoku. Úprava múzea sa začala v máji 2000. Slepé uličky, hrádze a taktiež boli položené koľajnice. Otvorenie Múzea histórie železničného inžinierstva sa uskutočnilo v auguste 2000 na oslavu Dňa železničiara.
Jedinečnosť múzea spočíva v tom, že na Západosibírskej železnici sa zbierajú vzorky unikátneho technického vybavenia, rušňov, osobných a nákladných vozňov a traťového zariadenia. V budúcnosti plánuje múzeum otvoriť expozíciu venovanú zariadeniam a prostriedkom signalizácie, napájania, komunikácií a ďalších zariadení.
Založenie inštitúcie inicioval dedičný železničiar Nikolaj Arkhipovič Akulinin. Jeho myšlienku podporilo vedenie cesty. N. Akulinin stál deväť rokov na čele múzea, ktoré bolo pomenované po ňom.
Dĺžka expozície skanzenu je asi tri kilometre. Na výstavisku múzea je vo všeobecnosti predstavených viac ako 100 rôznych exponátov. V múzeu môžete vidieť 7 parných rušňov z rôznych rokov výroby. Najstarším exponátom je model parnej lokomotívy Provorny z 19. storočia. Mimoriadny význam má aj parná lokomotíva z roku 1912. Lokomotíva bola postavená podľa projektu, ktorý vypracoval ruský konštruktér Lopushinsky. Na území Ruska sa takéto parné lokomotívy vyrábali do roku 1923. Okrem toho v múzeu môžete vidieť ďalšie domáce parné lokomotívy, parné lokomotívy vyrobené v Maďarsku a USA, 15 dieselových lokomotív vyrobených v ZSSR (1964 -1971), a 12 elektrických lokomotív, ktoré boli vyrobené v inom čase.
Okrem železničného vybavenia je v múzeu expozícia automobilového vybavenia. Zbierka obsahuje sovietske autá „Moskvich“, GAZ, ZAZ, niekoľko traktorov, nákladných automobilov, terénnych vozidiel a dokonca aj americký Dodge.
