Popis atrakcie
Most štyroch levov spája Spaský a Kazanský ostrov v Petrohradskom Admiralitskom okrese prostredníctvom Griboyedovského kanála. Presnejšie povedané, most spája ulicu Malaya Podyacheskaya a Lion Lane. Nachádza sa v najostrejšom ohybe kanála. Leví most je kultúrnym dedičstvom Ruska.
Most dostal svoje meno podľa štyroch plastík levov, odlievaných z liatiny podľa predlôh sochára Sokolova (je tiež autorom sfingy egyptského mosta a Bankovského griffinov).
Leví most je jedným z visutých reťazových mostov v Petrohrade, postaveného v rokoch 1825-1925. Most je vďaka postavám levov jedným z najpozoruhodnejších a najpozoruhodnejších visutých mostov v meste, ktoré v sebe skrývajú liatinové časti podpery a z čeľustí, z ktorých vychádzajú reťaze držiace most. Piliere mosta, lemované žulou, sú vyrobené z tesaného kameňa a suťového muriva a sú umiestnené na rovnakej úrovni s nábrežím kanála. Základom podpery mosta boli mreže inštalované na drevených pilótach. Mostovú plošinu podopierajú kovové reťaze pozostávajúce z kruhových článkov. Mriežka Levieho mosta v porovnaní s dekoratívnymi prvkami iných mostov na prvý pohľad pôsobí nenáročne až asketicky. Bol to však práve vzor série predĺžených kosoštvorcov, spájajúcich rohy navzájom a malých kvetinových rozet, lemovaných polkruhmi, ktoré následne našli najrozšírenejšie využitie v architektúre Petrohradu.
Autormi architektonického projektu Leví most boli nemecký mostný inžinier Wilhelm von Tretter, ktorý slúžil v Rusku v rokoch 1814 až 1831, a V. A. Christianovič. V priebehu spoločnej práce týchto projektantov boli postavené všetky závesné mosty v Petrohrade: Pochtamtsky, Panteleimonovsky, Bankovsky, Egyptian, Lion.
Oficiálne otvorenie Levieho mosta sa uskutočnilo v roku 1826 1. júla. Hneď v deň otvorenia, podľa troch prežívajúcich informácií, za tri hodiny prešlo po moste asi 2 700 ľudí.
Most bol niekoľkokrát obnovený. Bohužiaľ, nejaký čas v dôsledku obnovy stratil svoj pôvodný vzhľad a nezmenil sa k lepšiemu. Pri obnove 80. rokov 19. storočia boli elegantné liate mriežky nahradené kovaným plotom, levy boli namaľované tmavosivou farbou (namiesto pôvodnej bielej) a večer prestali byť viditeľné. Pri obnove boli navyše lampióny odstránené zo stredu mosta a neboli obnovené. V tejto podobe most zostal až do roku 1954 (napriek rekonštrukcii hlavného mesta v rokoch 1948-1949 pod vedením inžiniera AM Yanovského s úplnou výmenou drevených trámov za kovové), keď konečne, v súlade s projektom architekta Alexandra Rotachovi, vrátili im plot, lampáše a bielu farbu pre levy. Súčasne bola opravená mostovka.
Najnovšia obnova Levieho mosta bola vykonaná v predvečer oslavy tristého výročia mesta v rokoch 1999-2000. Potom jeho nosníky nahradila nadstavba, opravili sa nosné káble a kostrové rámy a obnovili sa figúry štyroch levov.
Je pozoruhodné, že napriek relatívne malým rozmerom (dĺžka 27, 8 m, šírka - 2, 2 m) je Leví most jedným z najznámejších v severnom hlavnom meste a je nemenným predmetom turistickej púte. Je považovaný za jedno z najromantickejších miest v Petrohrade a ponúka veľmi malebný výhľad na brehy Griboyedovského kanála so zachovanými storočnými stromami.
