Popis a fotografia akcie Kronstadt tide - Rusko - Petrohrad: Kronstadt

Obsah:

Popis a fotografia akcie Kronstadt tide - Rusko - Petrohrad: Kronstadt
Popis a fotografia akcie Kronstadt tide - Rusko - Petrohrad: Kronstadt

Video: Popis a fotografia akcie Kronstadt tide - Rusko - Petrohrad: Kronstadt

Video: Popis a fotografia akcie Kronstadt tide - Rusko - Petrohrad: Kronstadt
Video: HITMAN | Полная игра - подробное пошаговое руководство (без комментариев) бесшумный убийца 2024, Júl
Anonim
Zásoba prílivu v Kronštadte
Zásoba prílivu v Kronštadte

Popis atrakcie

Na meranie hladiny Baltského mora bol v Kronstadte nainštalovaný kronštadtský prílivový merač na mieste, kde sa nachádzal Modrý most. Od nuly je to kronštadský merač chodidla, ktorý meria výšky a hĺbky, dráhy kozmických lodí na celom rozsiahlom území bývalého ZSSR. Vo svetovej sieti úrovňových stĺpikov je kronštadtský príliv a odliv jedným z najstarších.

Potreba merania hladiny mora existuje už nejaký čas. Hladina mora bola v určitom období pozorovania považovaná za nulovú v porovnaní s úrovňou zeme. Hĺbky a výšky v západnej Európe určuje meradlo prílivu a odlivu v Amsterdame, hladina Stredozemného mora - Marseille.

Pešiu službu v Rusku zorganizoval Peter I. v roku 1707 na ostrove Kotlin. Prvé zásoby prílivu a odlivu sa objavili v roku 1703 v Petrohrade. Merania hladiny mora mali pre mladú ruskú flotilu veľký význam, pretože pri prechode lodí pozdĺž Fínskeho zálivu a ústia Nevy sa výstavba obranných štruktúr na ostrove odvíjala od hladiny mora.

V rokoch 1825-1839 ruský hydrograf M. F. Reinecke vypočítal priemernú hladinu mora pre niekoľko miest vo Fínskom zálive. Hydrograf si všimol, že v týchto bodoch sú nuly podnoží nadpriemerné. Potom navrhol spojiť nuly podnoží a priemernú hladinu mora. V roku 1840 bola na žulovom podstavci Modrého mosta cez Obvodný kanál v Kronstadte urobená vodorovná značka, ktorá podľa pozorovaní z rokov 1825-1839 zodpovedala priemernej hladine vody vo Fínskom zálive. Takáto inovácia umožnila pozorovať hladinu mora od určitej nulovej značky.

Na kontrolu polohy nulovej tyče prílivu a odlivu sa používajú špeciálne benchmarky, čo sú značky na súši. Hlavným meradlom kronštadtských podnoží je vodorovná čiara písmena „P“na pamätníku P. K. Pakhtusov v slove „Benefit“. Podľa meraní po mnoho rokov prekročenie referenčnej hodnoty nad nulu zásob kronštadtského prílivu potvrdilo stabilitu značky 1840.

V Oranienbaume je značka 173. Nachádza sa na budove železničnej stanice Oranienbaum, pravidelne sa s ňou vykonáva aj vyrovnanie. Výsledky týchto nivelizácií, vykonaných od roku 1880, ukazujú, že nulová poloha rozchodnej tyče v Kronstadte sa relatívne nemení.

V rokoch 1871-1904 astronóm V. E. Foos vykonal nivelačné spojenie nuly, odobraté na nožnej tyči Kronstadt, so značkami na pevnine.

V roku 1886 geodet a astronóm F. F. Vitram v nulovom bode namontoval do kameňa medenú dosku s vodorovnou čiarou, ktorá predstavuje nulu stupačky Kronstadt.

V roku 1898 bol do drevenej búdky nainštalovaný merač prílivu a odlivu. Jedná sa o zariadenie, ktoré nepretržite zaznamenáva hladinu vody v studni vzhľadom na nulu prílivovej tyče. O niečo neskôr bol ukazovateľ prílivu a odlivu presunutý do malého pavilónu s hlbokou studňou. Mareograf zaznamenáva akékoľvek výkyvy v mori vrátane záplav a odlivu.

V roku 1913 H. F. Tonberg, vedúci inštrumentálnej komory v prístave Kronstadt, nainštaloval novú dosku s vodorovnou značkou, ktorá sa dodnes používa ako východiskový bod pre celú nivelačnú sieť Ruskej federácie.

Merania všetkých hĺbok a výšok sa vykonávajú z nuly prúdu Kronstadtského prílivu a odlivu. Geografické mapy a vesmírne dráhy sú rovnaké ako referenčný bod Kronštadtu.

Pridaný popis:

nivel 08.07.2014

Problémom kronštadtských podnoží je to, že prenos ich značky na pevninu viac ako storočie bol pre geodetov technický a technologický problém pri získavaní dostatočne malých RMS.(chyba odmocniny). Stanovenie prebytku medzi „nulou“

Podnožie Kronstadt

Zobraziť celý text Problém kronštadtských podnoží je, že prenos ich značky na pevninu bol viac ako storočie pre geodetov technický a technologický problém pri získavaní dostatočne malých RMS. (chyba odmocniny). Stanovenie prebytku medzi „nulou“

Kronštadtská základňa a značka v Oranienbaume boli vyrobené presne desaťkrát v priebehu storočia, ale vždy to dopadlo „drsne“- s.o. viac ako 20 mm.

V roku 1969 odborníci z Fyzikálneho ústavu Zeme a astronómie Akadémie vied Estónskej SSR pomocou metódy hydrostatického vyrovnávania s vysokou presnosťou (rms = 0,7 mm) určili výšku značky na relatívnej pevnine. k prílivovému prútu. Práve táto hodnota výšky značky (o niečo viac ako 5 metrov nad „hladinou mora“) bola použitá ako počiatočná hodnota vo všetkých matematických výpočtoch základu nivelačnej siete ZSSR.

Potom už neboli žiadne ďalšie merania považované za zbytočné.

Skryť text

Foto

Odporúča: