Popis atrakcie
„Carrusel Bridge“je názov jednej z Rilkeho básní. Nehovorí o moste, ale o slepcovi, ktorý na ňom stojí, ale bez mena nemožno pochopiť tragédiu zápletky. Pretože nevidomý stojí na moste vedúcom k Louvru, teda v úplnom centre Paríža, v centre krásy, ktorú nevidí.
Rilke písal o starom, nezrekonštruovanom Carruselskom moste, ale to nevadí - miesto bolo takmer rovnaké. Prechod oproti Carrousel Arch bol postavený kráľovským dekrétom Ľudovíta Filipa I. z roku 1831. Stavbou bol poverený inžinier Antoine-Rémy Polonceau, muž so záľubou v inováciách a premyslenom riskovaní. V tom čase bola väčšina parížskych mostov zavesená, ale on dal oblúkový, pričom použil relatívne nový materiál - liatinu kombinovanú s drevom. Stĺpy stavby boli ozdobené veľkými liatinovými prstencami, ktoré Parížania okamžite začali ironicky nazývať obrúskové prstene. V každom rohu mosta boli na vysokých podstavcoch kamenné alegorické plastiky v klasickom štýle od Louisa Petita - ženské postavy znázorňujúce priemysel, hojnosť, Paríž a Seinu.
V roku 1883 bol most na šesť mesiacov uzavretý, aby sa obnovili drevené prvky. Už vtedy odborníci odporúčali nahradiť ich železnými, ale urobili to až v roku 1906 pomocou železobetónu. Napriek obnove je most, príliš úzky a príliš nízky, pre dvadsiate storočie zastaraný. Miernym posunutím sa rozhodlo postaviť nový.
Inžinieri Henri Lange a Jacques Moran, ktorí projekt vypracovali, sa pokúsili zachovať siluetu starého mosta, už známu pre obyvateľov mesta. Okrem toho upustili od používania kovu kvôli tesnej blízkosti starovekých budov-Louvru, Pont-Neuf a Pont-Royal. Trojoblúkový kolotočový most, vedúci priamo k bráne Louvru, teda nepôsobí moderne. Hoci je železobetónový, je obložený kameňom a pri vchodoch do neho na svojich podstavcoch stále stojí starostlivo zachovaný Priemysel, Hojnosť, Paríž a Seina.
