Popis atrakcie
Unikátne múzeum "Ponorka B-440" sa nachádza v meste Vytegra na pozadí malebných brehov známeho jazera Onega. Toto malé mesto je považované za rodisko Michaila Aleksejeviča Rudnitského, známeho konštruktéra naftových ponoriek, a ďalších piatich admirálov.
Expozícia múzea je čo najbližšie k prostrediu, v ktorom sa ponorkári nachádzajú v období ďalekých námorných plavieb. Skúsení sprievodcovia vám ukážu všetky oddelenia a povedia vám nielen o účele ponorky, ale aj o jej dizajne. Pokiaľ ide o historické informácie, je známe, že ponorka „B-440“bola postavená v meste Leningrad v závode Novo-admiralita v roku 1969. O rok neskôr bola na loď vztýčená vlajka a loď bola spustená. Tridsaťjeden rokov plnil B-440 svoju dôležitú bojovú misiu. Asi 19 rokov bola loď súčasťou letky ponoriek patriacich k Severnej flotile. Od roku 1992 plnila ponorka svoje charakteristické úlohy súvisiace s hľadaním bojových vozidiel a lodí, zúčastňovala sa cvičení, prieskumov, vykonávala hliadkové služby a mnoho ďalších. B-440 uskutočnil značný počet diaľkových výletov za oceánom. V roku 1977 bola posádka lode na príkaz vrchného veliteľa severnej flotily uznaná ako vynikajúca za úspechy v každodennej práci. V rokoch 1970 až 1998 slúžila ponorka v severnej a baltickej flotile a v lete 2003 bola prevedená ako štátny majetok do Vologdskej oblasti. Múzeum bolo otvorené 10. decembra 2005.
Prvá múzejná priehradka je priehradová torpédová priehradka. Tu nájdete torpédomety, zariadenie na nakladanie torpéd, množstvo ovládacích zariadení pre horizontálne predné kormidlá a streľbu torpédom. Torpédo je dlhé asi 8 metrov a váži až dve tony, čo je obzvlášť pôsobivé. V rovnakom oddelení sú tri poschodia miest na spanie určené pre personál. Podľa ponoriek je tento konkrétny oddiel najpohodlnejší, napriek tomu, že obsahuje torpéda. Navyše sa z toho môžete dostať aj v prípade nehody.
Druhá priehradka sa považuje za bytovú priehradku na batérie. Tu sú dôstojnícke kabíny, dôstojnícka miestnosť a kabína hydroakustiky. Na palube je vždy vysokokvalifikovaný lekár. Pod podlahou druhého oddelenia je nabíjateľná nosná batéria, ktorá sa skladá z dvoch skupín po 12 článkov. Starostlivosť o batérie bola obzvlášť dôsledná, pretože od toho závisel život posádky.
Tretím oddelením bol centrálny stĺpik, ktorý bol považovaný za srdce lode B-440. Mnoho nástrojov oddelenia je navrhnutých na používanie zbraní, určovanie polohy ponorky, komunikáciu stĺpika so zvyškom oddelení lode a tiež na ovládanie ponorky. Tu nájdete veliteľské stanovište navigátora, kabínu na prídi a torpédo. Nákladný priestor má mrazničku a sklad potravín.
Štvrtý oddiel je živý batériový oddiel, v ktorom je umiestnená šatňa poručíka, galéra, dvojitá kabína, kabína mechanikov a komunikačná kabína. Kuchyňa má veľmi malý vnútorný priestor. Jedlo pre posádku lode bolo varené vo veľkých hrncoch. Okrem toho sa v rúre piekol chlieb. Kormidelňa slúžila na spojenie pobrežného velenia s B-440. Niekoľko boxov na batérie je umiestnených pod podlahou paluby.
V piatom oddelení boli dieselové motory, z ktorých boli na lodi tri. Ale šiesty oddiel bol elektromotorický; boli v ňom umiestnené tri hlavné elektromotory, ako aj ovládací panel pre pohonné elektromotory a úsporné hnacie motory.
V siedmom oddelení ponorky sú štyri torpédomety, náhradný gyrokompas, trubica a zariadenie na ovládanie streľby. Siedma priehradka niesla najdôležitejší účel - núdzové ovládanie zvislých a vodorovných kormidiel. V rovnakom oddelení námorníci trávili voľný čas sledovaním filmov, ktoré boli spojovacím prvkom ich podmorského sveta s opustenou hladinou.
