- Cestovné a kde kúpiť lístky
- Metro linky
- Pracovný čas
- História
- Zvláštnosti
Dnes má metro takmer každé väčšie mesto na svete a môže byť rozvetvené, rozsiahle aj veľmi malé … Niekedy sa však mestskému metru hovorí dopravný systém, čo v skutočnosti nie je. Jedným z príkladov je antverpské metro.
Správnejšie by bolo nazvať tento dopravný systém mestskou električkou, ale časť premáva pod zemou, čo mu dodáva určité vlastnosti metra. Miestni obyvatelia často nazývajú podzemnú električku slovom „pre -metro“, čo je pre nás neobvyklé (Rusom je viac známe slovo „metrotram“- toto je napríklad názov podobného dopravného systému Volgograd).
Antverpské metro, aj keď nie je skutočným metrom, nie je nižšie ako mnohé z tých dopravných systémov, ktoré úplne zodpovedajú tomuto názvu. Metro v belgickom meste vám umožní rýchlo a pohodlne sa dostať takmer do akéhokoľvek bodu v Antverpách. Pravidlá používania tejto dopravy sú veľmi jednoduché, čo je ďalšia z jej výhod.
Cestovné a kde kúpiť lístky
Rovnako ako pre väčšinu systémov metra na svete, cestovné v metre v Antverpách závisí od toho, koľko dopravných zón chcete cestovať. Ak je účel vašej cesty v rámci dvoch najbližších dopravných zón, cestovný doklad bude stáť o niečo viac ako jedno euro. Takýto lístok platí hodinu. Ak potrebujete cestovnú kartu, ktorá vám umožní uskutočniť dlhší výlet (teda cestovať tri zóny alebo viac), potom bude jeho cena približne dve eurá. Jeho doba platnosti je dve hodiny.
Vstupenku si môžete kúpiť prostredníctvom SMS správy. Takýto cestovný doklad bude stáť o niečo viac (doplatok za komunikačné služby). Nezabudnite si ho kúpiť, než vojdete do metra! A to sa dá samozrejme vykonať iba vtedy, ak využijete služby jedného z miestnych mobilných operátorov.
Existuje niekoľko typov dlhodobých cestovných dokladov:
- V jeden deň;
- Na tri dni;
- počas piatich dní;
- týždeň.
Jednodňový lístok sa dá kúpiť zhruba za päť eur a pre cestujúceho do šestnásť rokov bude stáť o dve eurá menej. Obdobie platnosti tohto preukazu začína v čase použitia a končí približne o štvrtej hodine ráno nasledujúceho dňa. Vstupenky na tri dni a päť dní stoja desať, respektíve pätnásť eur. Týždenný lístok sa dá kúpiť zhruba za osemnásť eur; taký lístok pre dve osoby bude stáť tridsať eur.
Môžete si tiež kúpiť lístky, ktoré sú platné mesiac, tri mesiace alebo dokonca rok. Návštevníci mesta však majú o tieto typy preukazov záujem len zriedka, pretože pobyty turistov v Antverpách sú spravidla obmedzené na kratšie obdobia. Náklady na tieto lístky sú približne tridsať až dvesto eur.
Kúpiť lístky nie je ťažké: v tomto ohľade je v Antverpách všetko rovnaké ako v iných veľkých mestách sveta, to znamená, že máte na výber medzi automatom na lístky a pokladňou. Stroje sú viditeľné z diaľky, pretože sú natreté žiarivou žltou farbou. Prijímajú hotovostné aj kreditné karty.
Pre deti, ktoré ešte nedosiahli šesť rokov, je cestovanie mestským metrom bezplatné.
Metro linky
Systém metra v Antverpách (presnejšie električka) pozostáva zo štrnástich liniek. Časť tratí vedie po uliciach mesta, druhá časť je položená pod zemou. Vďaka tejto podzemnej časti sa dopravný systém nazýva mestské metro.
Šírka trate je tisíc milimetrov. Predtým (pred rekonštrukciou) bola trať širšia.
Relatívne nedávno boli vykonané úspešné testy nových formulácií nazývané „megatram“. Ide o vlaky dlhé vyše šesťdesiat metrov, ktoré môžu prepraviť až päťsto cestujúcich. Používanie týchto vlakov by malo výrazne zvýšiť priepustnosť tých úsekov dopravného systému, ktoré sa nachádzajú pod zemou.
Existujú plány na premenu predmestia na plnohodnotné metro. Realizácia týchto plánov je vecou blízkej budúcnosti. Mnoho turistov a miestnych obyvateľov však verí, že antverpské metro je vynikajúcou verejnou dopravou a nepotrebuje žiadne zmeny.
Pracovný čas
Antverpská električka začína svoju prácu o štvrtej tridsať minút ráno. Dopravný systém funguje do 1 hodiny ráno.
V čase dopravnej špičky je interval medzi električkami štyri až šesť minút. Zvyšok času musí električka čakať oveľa dlhšie: interval pohybu je od osem do pätnásť minút.
História
Môžeme povedať, že história antverpského metra (alebo skôr električky) sa začína v 70. rokoch 19. storočia. Potom sa v meste objavili prvé konské električky (konské električky). V 80. rokoch menovaného storočia bolo otvorených deväť liniek tejto dopravy, ktoré prevádzkovalo osem rôznych spoločností.
Rozhodnutie elektrifikovať dopravný systém bolo prijaté v prvých rokoch 20. storočia. Súčasne bola naplánovaná rekonštrukcia električkových tratí.
Koľaje pre novú električku boli položené po bývalej trase omnibusu. V depe bola nainštalovaná dočasná elektráreň, na ktorú bola napojená kontaktná sieť. Po niekoľkých úspešných testovacích jazdách elektrickej električky sa začala jej pravidelná prevádzka. Istý čas bolo v uliciach miest možné vidieť nové elektrické električky aj staré konské električky. To však netrvalo dlho: onedlho sa konské električky stali majetkom histórie.
Prvá podzemná časť dopravného systému (to znamená priamo metro) sa otvorila v polovici 70. rokov XX.
Zvláštnosti
Vstup do metra na kolieskových korčuliach je zakázaný, ale môžete doň vojsť na bicykli. V metre je fajčenie zakázané.
Pri vchode neuvidíte žiadne turnikety: lístky je potrebné uplatniť u validátora priamo vo vozni.
Dizajn staníc sa nelíši v originalite: všetko je veľmi jednoduché a lakonické. Steny niektorých staníc sú pokryté grafitmi, ktoré, bohužiaľ, nie vždy lahodia oku a sú ozdobou metra. Plazmové panely zabudované do stien ukazujú reklamy. Všetky stanice sú vybavené výťahmi (pre cestujúcich so zdravotným postihnutím) a eskalátormi.
Všetky značky a značky v antverpskom metre sú dvojjazyčné, francúzske a belgické. Pokiaľ však neviete ani jeden z menovaných jazykov, v metre sa aj tak budete vedieť zorientovať. Stačí poznať názov stanice, ktorú potrebujete, a pred cestou si dôkladne preštudovať mapu dopravného systému.
Buďte opatrní: električky, ktoré idú po rôznych trasách, môžu prísť na rovnakú stanicu. Ak pôjdete zlým smerom, dostať sa späť na trať môže byť náročné.
Antverpské metro sa vo všeobecnosti nelíši nijakými exotickými vlastnosťami ani neobvyklými pravidlami používania. Električky vedúce pod zemou sú už samy o sebe celkom mimoriadnym pohľadom a na mnohých turistov robia veľký dojem.
Oficiálna webová stránka: www.delijn.be/en/index.htm
Metro v Antverpách
