Letisko Rhine-Main je jedným z hlavných a najrušnejších nemeckých medzinárodných letísk. V rámci osobnej dopravy v Európe sa nachádza na štvrtom mieste. Z hľadiska vyťaženosti je letisko na 12. mieste na svete. Nachádza sa v blízkosti Frankfurtu nad Mohanom. Rozloha letiska je 2 tisíc hektárov. Letisko vo Frankfurte sa skladá z dvoch terminálov, 4 dráh a pavilónov údržby lietadiel.
Južná časť letiska bola súčasťou hlavnej leteckej základne Rýna, kde v rokoch 1947 až 2005 sídlili americké vojenské lietadlá. Už v novom tisícročí získal tento sektor spoločnosť Fraport, ktorá prevádzkuje letisko vo Frankfurte.
Letisko je letecky prepojené s 264 osadami v 113 krajinách sveta.
Letiskové základy
Letisko, predtým známe ako letisko Rhine-Main a základňa vzducholodí, bolo otvorené neďaleko Frankfurtu 8. júla 1936. Takmer okamžite získal štatút druhého najväčšieho letiska v Nemecku. Tu bolo ukotvenie dvoch najväčších nemeckých vzducholodí: grófa Zepellina a Hindenburgu. Pôvodne sa plánovalo, že sa Frankfurt stane hlavným dopravným uzlom v Nemecku, ale po katastrofe v Hindenburgu 6. apríla 1937 v americkom Lakehurste vysvitlo, že éra vzducholodí sa skončila.
Počas druhej svetovej vojny tu sídlili nemecké jednotky Luftwaffe. Odtiaľ lietadlá leteli do Francúzska. V auguste 1944 bol vo Frankfurte zriadený koncentračný tábor a jeho väzni, väčšinou Židia, boli nútení slúžiť letisku. Pri bombardovaní Frankfurtu v roku 1944 spojenci zničili budovy dráhy a letiska. Jeho obnovu po kapitulácii Nemecka v roku 1945 prevzali Spojené štáty americké, pretože sa plánovalo zorganizovanie americkej vojenskej základne vo Frankfurte.
Letisko pre cestujúcich
V roku 1951 sa letisko stalo osobným letiskom a po chvíli slúžilo pol miliónu ľudí ročne. Do šesťdesiatych rokov minulého storočia bola postavená prvá 3 km dlhá dráha. Letisko sa zároveň stalo druhým najväčším letiskom v Európe. Vedenie letiska uvažuje o výstavbe nového terminálu. V nasledujúcom desaťročí sa tu objavil ďalší 3, 7 km dlhý pás pre leteckú dopravu a nový hangár pre šesť prúdových lietadiel.
Nový terminál letiska bol dokončený v roku 1972. Zároveň tu bola otvorená železničná stanica: dostať sa z Frankfurtu nad Mohanom na letisko je teraz oveľa jednoduchšie ako predtým. Tretia dráha bola postavená v roku 1984. Druhý terminál sa objavil o 6 rokov neskôr. Osobná doprava cez prvý terminál sa tak výrazne obmedzila. V roku 1999 bola pri letisku otvorená železničná stanica, odkiaľ odchádzajú vysokorýchlostné vlaky Inter City Express smerujúce do Kolína nad Rýnom.
V rokoch 2005 až 2007 prebehla rekonštrukcia oboch terminálov, pretože popredný nemecký dopravca Lufthansa sa rozhodol obohatiť svoju flotilu o priestranné lietadlo Airbus A380, čo si vyžiadalo určité zmeny v štruktúre letiska. Štvrtú dráhu otvorili v októbri 2011 za prítomnosti nemeckej kancelárky Angely Merkelovej.
Letisková infraštruktúra
Medzinárodné letisko vo Frankfurte je pomerne veľké. Skladá sa z dvoch veľkých terminálov a jednej prístavby, ktorú používa iba Lufthansa. Hovorme o každom z terminálov podrobnejšie.
Terminál 1 je najstarší a najväčší terminál na letisku. Jeho kapacita je viac ako 5 desiatok miliónov cestujúcich ročne. Je rozdelený do 4 sektorov: A, B, C a Z. Dĺžka terminálu je 420 metrov. Slúži veľkým lietadlám, ako je Airbus A380.
Terminál 1 sa skladá z troch častí: odletovej haly, príletovej haly a miestnosti na podanie batožiny. Na prízemí sa nachádza stanica metra a viacúrovňové parkovisko. Autobusová zastávka sa nachádza mimo príletovej haly. Terminál 1 má 54 brán na letisko (25 v areáli A, 18 v areáli B, 11 v areáli C).
10. októbra 2012 sa uskutočnilo otvorenie 800-metrovej prístavby s názvom Terminal-Plus. Susedí s budovou Terminálu 1. V novej časti terminálu sú salóniky pre cestujúcich, ktorí cestujú s členmi spoločností Lufthansa a Star Alliance.
Terminál 1 slúži na prílet a odlet lietadiel do krajín susediacich s Nemeckom (Rakúsko, Švajčiarsko, Belgicko), do štátov Ázie (Turecko, Čína, Japonsko, Thajsko, Singapur), Európy (Grécko, Škandinávia), Ameriky (Spojené Štátov, Kanady) a do Južnej Afriky.
Terminál 2 bol otvorený v roku 1994. Skladá sa z dvoch sektorov - D a E. Z prvého terminálu do druhého sa dostanete cez zóny C a D. Terminál prijíma 15 miliónov cestujúcich ročne. Poskytuje 42 východov z lietadla. Pod terminálom 2 je železničná stanica, ktorá prijíma vlaky každé dve minúty. Odtiaľ sa ľahko dostanete do centra Frankfurtu nad Mohanom. Na termináli zastavujú aj pravidelné autobusy, ktoré vyvážajú cestujúcich do mesta.
Na tento terminál prichádzajú lietadlá z Namíbie, USA, mnohých ázijských a európskych krajín vrátane Ruska.
Terminál prvej triedy
Lufthansa má vlastný VIP terminál na letisku vo Frankfurte, ktorý sa nachádza hneď vedľa terminálu 1. Zamestnáva 200 ľudí, ktorí denne obslúžia 300 cestujúcich. Terminálni zamestnanci zabezpečujú bezpečnostné a colné kontroly. Terminál má bezplatné vonkajšie parkovisko, reštauráciu, samostatné sklady, fajčiarsku miestnosť a kúpele. Cestujúci sú z terminálu do lietadla prepravovaní v luxusných vozidlách Mercedes-Benz triedy S a Porsche Panamer.
Terminál prvej triedy môžu používať iba cestujúci lietajúci s leteckými spoločnosťami Lufthansa, Air Dolomiti, Austrian Airlines Group, Lufthansa Regional a SWISS. Tento terminál je uzavretý pre cestujúcich využívajúcich služby iných leteckých spoločností.
Všetko pre pohodlie cestujúcich
Vedenie letiska sa stará o svojich hostí a robí všetko pre to, aby bolo pre nich pohodlné a pohodlné čakať na let. Napríklad v sektore terminálov, ktorý používa spoločnosť Lufthansa, má každý cestujúci nárok na bezplatný čaj a kávu. V čakárni medzi východmi na letisko sú pulty s horúcou vodou, kávovary, nádoby s cukrom, čajové vrecúška, obrúsky. Každý si môže pripraviť svoj vlastný nápoj.
Na letisku vo Frankfurte je navyše k dispozícii množstvo noviniek, ktoré určite potešia náročných cestujúcich:
- parkovisko pre ženy. Dámy si môžu vopred rezervovať jedno z 250 špeciálne určených parkovacích miest na vyhradených parkoviskách pri letisku. Môžu tak hrať bezpečne a byť si istí svojou bezpečnosťou;
- špeciálne služby pre ľudí so zdravotným postihnutím. Letisko má pre týchto cestujúcich špeciálne praktické odbavovacie pulty, špeciálne široké toalety atď.;
- dodanie tovaru z Duty Free domov. Cestujúci môže stráviť niekoľko hodín pred letom nakupovaním v 25 bezcolných obchodoch a potom využiť jedinečnú ponuku letiska na doručenie vybraného tovaru domov;
- objednávanie tovaru na internete. Ak je spojenie medzi letmi malé, ale chcete si na pamiatku Frankfurtu kúpiť suveníry, môžete to urobiť vopred na internete. Taška s krásne zabalenými nákupmi bude privezená priamo na nástupné miesto;
- prítomnosť modlitební. Na letisku sú špeciálne miestnosti, kde môžu byť veriaci rôznych vyznaní sami so svojimi myšlienkami a Bohom sami;
- možnosť vziať sa priamo na letisku. Táto zaujímavá ponuka z letiska je pre tých, ktorí chcú urobiť svoju svadbu nezabudnuteľnou;
- hotel pre domáce zvieratá. Ak vlastník odíde na služobnú cestu do iného mesta alebo krajiny a nevie, s kým by mal svojho miláčika nechať, potom sa našlo riešenie: zviera ukrýva frankfurtské letisko.
Cestovanie s deťmi
Malé deti, ktorým je väčšinou ťažké vydržať dlhé čakacie lehoty, sa na frankfurtskom letisku nebudú nudiť. K dispozícii je pre nich detský kútik, ktorý sa nachádza v blízkosti brány B48 v čakárni pre privilegovaných cestujúcich. K dispozícii je aréna pre najmenších, ihrisko, pohodlné stoly s miniatúrnymi stoličkami, kde si môžete zahrať stolné hry alebo kresliť ceruzkami a farbami, herné konzoly, počítače a dokonca aj kino. Batoľatá môžu v škôlke stráviť viac ako jednu hodinu.
Staršie deti si určite užijú prehliadku letiska. Trvá 45 minút. Dospelým a mladým hosťom sú ukázané letiskové a lietadlové hangáre. Cestu vyhliadkovým autobusom po letisku zároveň sprevádza zaujímavé a poučné vysvetlenie sprievodcu. Informácie sú prezentované v prístupnej a zrozumiteľnej forme.
Rodičia ocenia ďalšiu ponuku letiska - každý cestujúci s deťmi si môže bezplatne požičať detský kočík. Zberné miesto invalidného vozíka sa nachádza v informačnom centre a v blízkosti pultu 10 v zóne B terminálu 1. V termináli 2 sú invalidné vozíky rozdané v blízkosti servisného pultu v sektore medzi zónami D a E. …
