Pre Kazašskú republiku je typická dobre rozvinutá železničná sieť. Jeho celková dĺžka je 14 000 km. Elektrifikovaných je iba 4 000 km. Železnice Kazachstanu v niektorých častiach prevádzkujú železničné správy Ruska a Kirgizska.
Železničná doprava má pre štát veľký význam, pretože predstavuje viac ako 57% obratu cestujúcich a 69% obratu nákladu v krajine. Spomedzi krajín bývalého ZSSR má Kazachstan najprogresívnejší železničný sektor. Prevádzkovateľom železničnej siete je spoločnosť Kazakhstan Railways, ktorej kancelária sa nachádza v Astane. Cestovný poriadok vlaku si môžete pozrieť na webovej stránke
Aké vlaky sa používajú
Železničné koľajové vozidlá predstavujú nákladné, osobné, cisternové a hnacie vozidlá (dieselové lokomotívy, dieselové vlaky, elektrické vlaky atď.). Železničný sektor je dôležitým článkom výrobnej infraštruktúry. Kazachstan nemá splavné rieky a prístup k moru, ale má rozsiahle územie a nerozvinutú sféru automobilovej dopravy. Vďaka týmto podmienkam je úloha železničnej dopravy prvoradá. Železnice Kazachstanu majú vysoký technický a výrobný potenciál, ktorý sa v posledných rokoch neustále zvyšuje.
Železničná komunikácia je potrebná pre priamu komunikáciu krajiny s ruskými mestami, ako sú Moskva, Samara, Čeľabinsk, Omsk, Barnaul atď. Diaľkové vlaky neustále jazdia z ruského hlavného mesta do Kazachstanu. Z uvedených miest sa vykonávajú pravidelné lety do miest Pavlodar, Karaganda, Alma-Ata a Astana. Železnice spájajú Kazachstan s ďalšími štátmi (Kirgizsko, Čína, Uzbekistan). Cestovanie vlakom po krajine je veľmi pohodlné. Medzi veľkými osadami pravidelne premávajú vlaky. Informácie o dostupnosti lístkov získate na webovej stránke railways.kz, ktorá je k dispozícii v ruštine.
Podmienky a lístky
Vo kazašských vlakoch sa používajú vlakové triedy podobné ruským: kupé, SV, všeobecné, vyhradené miesto. Podmienky pre cestujúcich sa nelíšia od podmienok vo vlakoch v Ruskej federácii. Hlavné trasy krajiny sú: Almaty - Pavlodar, Almaty - Astana, Almaty - Kostanay atď. Medzi Almaty a Astanou premáva denne vysokorýchlostný vlak vybavený vagónmi španielskej výroby. Tento vlak má tri triedy vozňov: turistický, služobný a veľký. Náklady na lístok na vysokorýchlostný vlak sú asi 2 000 rubľov (asi 9800 tenge). Lístok na pravidelný vlak je možné kúpiť za 7000 tenge. Na kúpu lístka na vlak môžete použiť nasledujúce virtuálne nástupište:
