Mnoho cestovateľov dáva prednosť cestovaniu po planéte lietadlom, čo znamená, že prvé, čo v novej krajine uvidia, je letisko. Upozorňujeme na 6 najlepších neobvyklých letísk na svete, ktoré sú samy osebe pozoruhodnou atrakciou, ktorú stojí za to navštíviť. V nich začínajú zázraky hneď za oknom lietadla!
Letisko Lukla, Nepál
Letisko Lukla sa nachádza neďaleko mesta Everest, takže odvážni chlapci z Káthmandu lietajú s netrpezlivými očami a ťažkými batohmi s cieľom dobyť najvyšší vrch sveta. Už na letisku ich však čakajú nebezpečenstvá.
Tento letecký prístav, ktorý sa nachádza v nadmorskej výške 2 860 metrov nad morom, je považovaný za jedno z najťažších pristátí a štartov na svete. Prijíma iba malé lietadlá a helikoptéry, ktoré pristávajú iba za denného svetla a iba za ideálneho počasia.
Na letisku je iba jedna dráha. Jeho dĺžka je 527 metrov. Inžinieri ho položili na svahu 12%, takže na neho môžu pristáť iba esá, ktoré sem leteli najmenej 10 -krát ako cvičenci v spoločnosti s inými skúsenými pilotmi.
Toto preventívne opatrenie sa bude zdať oprávnené, ak uvidíte samotnú dráhu na vlastné oči. Jeden jeho okraj prilieha k rokline hlbokej 700 metrov, druhý sa nachádza na úpätí vysokej hory.
Obtiažnosti pri štarte a pristátí pridáva aj nedostatok navigačných zariadení: na letisku je k dispozícii iba rozhlasová stanica.
História letiska Lukla je tiež jedinečná:
- pôvodne chceli postaviť letisko na pôde obsadenej poliami, ale miestni roľníci sa vzbúrili;
- v roku 1964 schválil Edmund Hillary, ktorý ako prvý vystúpil na Everest, súčasné miesto pre stavbu letiska;
- aby sa to zosúladilo, najali sa na tanec niekoľko miestnych šerpov, ktorí ich pošliapali bosými nohami (šerpovia dostali na pomoc len pár fliaš alkoholu);
- až do roku 2001 bola dráha nespevnená.
Letisko Gibraltar, Veľká Británia
Skúsení turisti sa líšia v názore na Gibraltár - kus Veľkej Británie uprostred Španielska. Niekto si myslí, že by ste sem mali rozhodne zavítať, iní veria, že Gibraltár sa veľmi nelíši od susedného španielskeho mesta La Linea de la Concepción. Mnoho cestovateľov vstupuje na Gibraltár po súši, ale sú tu aj takí, ktorí sem lietajú. To platí najmä pre turistov z Veľkej Británie a Maroka.
Stojí za to letieť na Gibraltár, aby ste hrdo pristáli na pôvodnej dráhe dlhej 1829 metrov, po ktorej prechádza skutočná diaľnica. Pred pristátím lietadla je zablokované a všetci vodiči trpezlivo čakajú v čestnom sprievode, kým sa lietadlo svojimi kolesami nedotkne zeme. A polícia je v kordóne.
Letisko Gibraltar je považované za vojenské letecké stredisko, ktoré sa používa aj na príjem a odlet civilných letov.
Letisko Barra, Veľká Británia
Isle of Barra, časť Hebridy v Škótsku, je preslávené letiskom, ktoré sa kvôli poveternostným podmienkam niekedy zatvára. Faktom je, že miestna pláž na pobreží zálivu Trai More sa tu používa ako pristávacie a pristávacie dráhy. Všetka práca na letisku podlieha plánu odlivu a odlivu, pretože ostrov často stratí tri pristávacie a pristávacie dráhy, ktoré sa dostávajú pod vodu.
Z dôvodu týchto nepríjemností je letisko na ostrove Barra považované za dosť nebezpečné. Lietadlá sú tu akceptované iba cez deň. Ak je počasie nepárne, a to sa tu často stáva, miesto pristátia je označené svetlometmi automobilu a reflexnými páskami.
Veľké dopravné lietadlá na letisku Barra nebudú môcť pristávať, takže pristávať môžu iba 20-miestne lietadlá. Barra má denné lety do Glasgowa.
Letisko Daocheng Yadin, Čína
Vo východnom Tibete, ktorý je dnes súčasťou Číny, v blízkosti mesta Daocheng, sa nachádza letisko Yadin, ktoré funguje od roku 2013. Predtým to trvalo 2 dni, než sa dostanete z hlavného mesta regiónu do mesta Daocheng, vzdialeného od civilizácie. Cestu absolvovali autá a nebola považovaná za príliš príjemnú kvôli mnohým strmým hadom.
Po otvorení letiska Yadin sa do mesta Daocheng dostanete za hodinu. Toto letisko je považované za najvyššie na svete. Bola postavená na náhornej plošine vysokej 4411 metrov. Existovalo pre neho vhodné ploché miesto, takže pri vývoji dráhy neboli žiadne ťažkosti.
Na letisku Yadin môže pristáť akýkoľvek typ lietadla. Prichádzajú sem väčšinou turisti, ktorých zaujímajú prírodné krásy rezervácie Yadin, ktorá sa nachádza 130 km od letiska, a budhistické posvätné miesta - 3 jazerá a 3 vrcholy.
Každý, kto navštívi letisko Yadin, má možnosť nahliadnuť do terminálu, ktorý svojim tvarom pripomína lietajúci tanier a vyzerá veľmi futuristicky.
Letisko Kerkyra, Grécko
Jeden z iónskych gréckych ostrovov, Kerkyra, ktorému sa niekedy hovorí aj Korfu, dostal svoje letisko v roku 1937. V tých raných dobách ho používala armáda. Až potom, čo sa turisti vybrali do Kerkyry, sa ostrovné úrady rozhodli zmeniť ho na centrum civilného letectva.
Na letisku v Kerkyre je iba jedna dráha. Jeho dĺžka je 2373 metrov. Bola postavená na predĺženom pozemku, obklopenom takmer zo všetkých strán morom. Cestujúci pri pristávaní zdesene mrznú na sedadlách, pretože sa zdá, že lietadlo klesá priamo do vody.
Dráha prilieha na diaľnicu, ktorá slúži na určený účel. Semafory sú inštalované v priesečníku cesty s pristávacou dráhou. Kým lietadlo pristáva alebo štartuje, vždy bude svietiť červená kontrolka.
Letisko Courchevel, Francúzsko
Obľúbené lyžiarske stredisko vo Francúzsku má vlastné letisko s jedinou pristávacou dráhou. Jeho dĺžka je o niečo viac ako pol kilometra a nachádza sa v sklone 18,5 stupňa, takže tu môžu pristávať iba malé lietadlá.
V Courcheveli môžu pristávať iba skúsení piloti. V hmle je letisko zatvorené, pretože pás pre štarty a pristátia nie je vybavený osvetlením.
Ďalšou črtou letiska Courchevel je chýbajúca pasová kontrola. Cudzinci, ktorí do Európy lietajú na víza, sa preto budú musieť do rezortu dostať inými leteckými bránami Francúzska alebo susedných krajín.
