Popis atrakcie
Jeden z troch visutých mostov, ktoré sa v Petrohrade zachovali dodnes, je Bankový most, ktorý spája Spaský a Kazanský ostrov cez Griboyedovský kanál. Tento priechod pre chodcov bol postavený tak, aby v roku 1825 prešiel cez Katarínsky kanál k vchodu do banky Assignation Bank. Vzhľadom na „susedstvo“s neďalekým brehom bol most premenovaný na Bankovský.
Inžinieri V. A. Khristianovich a V. K. Tretter sa stal autorom projektu a odniesol, ako mnoho urbanistov v Petrohrade, takzvané reťazové visuté mosty držané nad vodou kovovými reťazami. Reťaze použité pri stavbe Bankového mosta sú hlboko zapustené do čeľustí liatinových griffinov od P. P. Sokolov, ako keby sa tí poslední, sediaci v rohoch priecestia, pokúšali podržať most.
Griffin je mýtické monštrum s telom leva, hlavou leva alebo orla, snehobielymi krídlami a ostrými pazúrmi. Architektonické dekódovanie griffina je veľmi symbolické: pretože je zobrazená s telom leva, hlavou orla a pazúrovými orlami, táto kombinácia symbolizuje kombináciu bystrej mysle a pozoruhodnej sily. Preto grify symbolicky predstavujú Petrohrad. Grify neboli nainštalované na Bankový most náhodou: staroveké grécke mýty hovoria, že boli pokladané za spoľahlivých strážcov pokladov, najlepších strážcov zlata. Preto boli griffiny vybrané ako hlavné prvky dekoratívnej výzdoby mosta v blízkosti budovy banky.
Bankový most okrem krásnych griffinov „vychválil“aj krásnu prelamovanú mriežku so vzorom otvorených vejárov a palmových listov. V dôsledku toho sa Bankový most stal známym ako najbohatšie zdobená a pôvodná stavba na tomto mieste: domy, ktoré ho obklopovali na brehu Griboyedovského kanála, vyzerali oveľa jednoduchšie. Most sa preslávil originálnym architektonickým riešením aj ďaleko za hranicami mesta. Napriek tomu most organicky splynul so svojim okolím: bohatú výzdobu mosta „kompenzovali“jeho kompaktné rozmery (niečo cez 25 metrov dlhé a asi 2 metre široké).
Krídla griffinov držiacich Bankový most boli vyrobené zo zlátenej medi. To na most prilákalo milovníkov ľahkej koristi, ktorí sa pokúsili zoškrabať pozlátenie z roštu a súsoší. Na takej „ťažbe“ale nebolo možné zarobiť peniaze - zlato bolo pokryté tak tenkou vrstvou, že bolo možné zoškrabať len ten najmenší zlatý prach. Ale „zlatokopi“sa tým nenechali zahanbiť a nakoniec grify a mriežka Bankového mosta úplne chátrali - všetky ich pozlátené prvky boli silne poškriabané alebo odlomené. Koncom 19. storočia bola z mosta pre obnovu odstránená mriežka, po ktorej jeho stopa bez stopy zmizla. Parapet Bankového mosta bol dlho obvyklým zábradlím, ktoré nahradilo stratený umelecký plot.
V roku 1949 bola opravená drevená paluba mosta. V roku 1952, podľa projektu A. L. Rotach a G. F. Liatinový plot bol obnovený s perlinou a spolu s ním boli obnovené aj lampáše nad hlavami grifov.
V roku 1994 bola drevená paluba mostovky druhýkrát rekonštruovaná. V roku 1997 boli opravené sochy griffinov a obnovené zábradlie. V roku 2009 bolo pozlátenie zoškrabané z krídel nedávno obnovených grifov, ako za starých čias. V roku 2010 boli dva grify pokryté ochrannými viečkami viac ako tri mesiace z dôvodu posilnenia zrútenej časti nábrežia kanála. Pri prechode kanálom môžete aj teraz obdivovať Bankový most, toto jedinečné stelesnenie romantických trendov v umení ruského klasicizmu na začiatku 19. storočia.
