Popis atrakcie
Železničná stanica Kuala Lumpur je jednou z desiatich najkrajších na svete. Tento pozoruhodný príklad takzvanej britskej koloniálnej architektúry bol postavený v centre mesta v roku 1910.
Autorom projektu je Arthur Hubbek, slávny architekt, pozvaný z Veľkej Británie, aby dohliadal na rozvoj hlavného mesta Malajzie v prvej polovici XX. Jeho oddanosť maurskému štýlu v kombinácii s indosaracénskymi vplyvmi výrazne prispela k vytvoreniu jedinečného obrazu mladého mesta. Práve vďaka šikovnému použitiu týchto štýlov sa mu podarilo zvonku urobiť obrovskú budovu stanice takmer hračkársku.
V meste už boli dve železničné stanice. Ale kvôli intenzívnemu rozvoju bola potrebná veľká železničná stanica. Odhadované náklady na stavbu presiahli 23 000 dolárov. 1. augusta 1910 bola stanica otvorená a na mnoho rokov sa stala najväčším železničným uzlom v Malajzii.
Pri pohľade na to sa nedá veriť, že vnútri jazdia železničné nástupištia a vlaky. Elegantnú snehobielu budovu zdobia rozprávkové vežičky, kupolovitá cibuľa, prelamované oblúky, elegantné veže a pripomína vzdušný koláč. Z niektorých uhlov pohľadu sa môže mýliť s pôvodným návrhom mešity. Zrejme to ovplyvnilo to, že rok predtým architekt Khabbek navrhol slávnu mešitu Jamek. S takým mimoriadnym, výstredným vzhľadom vyzerala vnútro stanice ako obyčajná, veľmi veľká železničná stanica.
Takmer o 75 rokov neskôr prešla stanica vnútornou rekonštrukciou. Tok turistov sa zvýšil a boli pre nich požadované pohodlné podmienky. Budova má moderne vybavené čakárne s klimatizáciou, bary a informačné kiosky.
Časom prišlo poznanie, že z nádhernej budovy sa stala jedna z najatraktívnejších atrakcií a vyžaduje si starostlivejšiu údržbu. Kilometer južne od nej sa začala výstavba novej stanice. Otvorilo sa 15. apríla 2001 a starú stanicu okamžite vyložilo z medzimestskej dopravy. Začalo sa tam vytváranie železničného múzea: staré železničné zariadenie bolo obnovené a odoslané do hlavného mesta. Dokonca sa tu objavil aj malý posunovací rušeň a storočná hasičská zbrojnica. V roku 2007, pri príležitosti 50. výročia nezávislosti Malajzie, bola stará železničná stanica otvorená ako múzeum a jej budova získala štatút dedičstva malajského ľudu.
Dnes slúži ako prímestská vlaková stanica. Jeho hlavným účelom je kultúrne centrum, architektonická pamiatka a výzdoba mesta.
