Popis a fotografia Pevcheskyho mosta - Rusko - Petrohrad: Petrohrad

Obsah:

Popis a fotografia Pevcheskyho mosta - Rusko - Petrohrad: Petrohrad
Popis a fotografia Pevcheskyho mosta - Rusko - Petrohrad: Petrohrad

Video: Popis a fotografia Pevcheskyho mosta - Rusko - Petrohrad: Petrohrad

Video: Popis a fotografia Pevcheskyho mosta - Rusko - Petrohrad: Petrohrad
Video: How to Describe a Picture in English - Spoken English Lesson 2024, November
Anonim
Pevchesky most
Pevchesky most

Popis atrakcie

Pevchesky Bridge je pozoruhodným zástupcom mostov a námestí, ktoré sa veľmi často nachádzajú v historickom centre Petrohradu. Pevchesky most prechádza cez Moiku a akoby pokračoval na Palácovom námestí a spája 2. admirálsky a Kazanský ostrov. Je to predmet kultúrneho dedičstva Ruskej federácie.

Pevchesky Bridge je štvrtý najširší most v Petrohrade (po Kazanskom, Aptekarskom a Modrom). Most je široký 72 metrov a široký 24 metrov.

Prvý most na tomto mieste bol postavený z dreva v roku 1834 podľa projektu Montferranda. Jeho hlavným účelom je prechod na palácové námestie vojsk, ktoré sa zúčastnili sprievodu pri otvorení Alexandrovho stĺpca. Zábradlie mosta bolo pôvodne natreté žltou farbou. Preto sa tento most pôvodne volal Žltý.

V rokoch 1839-1840. na konci súboru Palace Square bol namiesto dreveného mosta postavený nový klenutý liatinový most v jednom rozpätí, ktorý navrhol inžinier Adam E. A. z iniciatívy ministra financií Kankrina. Pri stavbe mosta prebiehala komunikácia medzi brehmi rieky pomocou prechodu loďou.

Rozpätie nového mosta bolo liatinovým oblúkom, ktoré pozostávalo z 329 klinových boxov a kesónov, ktoré boli navzájom zoskrutkované. Práve skrutkové spoje štruktúr sa po určitom čase ukázali ako najzraniteľnejšie prvky konštrukcie: rok po uvedení mosta do prevádzky bolo vydrancovaných asi 27 matíc a 50 skrutiek, ktoré obyvatelia mesta skrútili na domáce použitie.. Na liatinový oblúk bola nainštalovaná tehlová klenba, pilóty boli z dreva, na ktoré boli nainštalované podpery sutinového muriva, potiahnuté ružovou žulou.

Dráha stavby bola pokrytá sivoružovým kremencovým pieskovcom ťaženým pri jazere Onega (ložisko Brusninskoye). Zábradlie bolo liate prelamované mreže z liatiny. Mriežka mosta je jedinečný umelecký odliatok, ktorý pripomína najjemnejšie dielo čipky so vzorom v podobe vejára. Hlavným prvkom vzoru sú opakujúce sa palmety.

Slávnostné otvorenie mosta sa uskutočnilo 24. novembra 1840. Ako prvý ho zažil sám cisár Mikuláš I., ktorý sa po ňom viezol v koči a otvoril priechod pre dopravu a chodcov.

Spolu s novým vzhľadom dostal most aj nový názov. Teraz sa tomu začalo hovoriť Spev. Tento názov pochádza zo skutočnosti, že most priamo spočíval na bránach dvorskej speváckej kaplnky, ktorá bola centrom hudobnej kultúry hlavného mesta.

Hovorí sa, že miesto pre tento most vybral Mikuláš I. Legenda hovorí: Na 24 -ročnom nábreží Moiky žil gróf Jurij Alexandrovič Golovkin, ktorý bol príbuzný cisárovej rodiny. Raz, keď bol gróf pozvaný na kráľovskú večeru do Zimného paláca, tak sa ponáhľal, že keď sa dostal do člna, zakopol a spadol do vody. V tejto súvislosti sa gróf musel vrátiť domov. Cisár bez toho, aby čakal na Golovkina na večeru, prišiel k nemu sám. Nasledujúci deň, potom, čo sa stalo, Nicholas I a jeho manželka opäť navštívili príbuzného. Počas návštevy panovník navrhol postaviť tu most, aby sa zabránilo takýmto incidentom na vode.

V roku 1937 boli dlažobné kocky mosta Pevcheskiy pokryté vrstvou asfaltu.

V roku 2003 začali odborníci z dôvodu nevyhovujúceho stavu mosta s kompletnou rekonštrukciou mosta. Prvýkrát vo svojej histórii prešiel most dosť vážnou generálnou opravou. Hydroizolácia oblúka mosta a skrutkových spojov bola porušená, základy a klenby oblúkov boli výrazne zdeformované a v liatinových blokoch sa objavili trhliny. Pri rekonštrukcii boli pomocou vyvrtaných pilót spevnené podpery mosta, vyrovnaná geometria klenby, opravené bloky liatinovej klenbovej klenby a stratené liatinové prvky fasád tiež obnovené. Vďaka silnej železobetónovej nadstavbe, ktorá bola usporiadaná na vrchu liatinovej klenby, sa zvýšila nosnosť mosta. Bola dokončená nová vozovka.

Foto

Odporúča: