Popis atrakcie
Hora Ai-Petri je jednou z pamiatok Krymu. Názov hory v preklade z gréčtiny znamená „svätý Peter“. Tento názov je spojený s gréckym kláštorom svätého Petra, ktorý sa nachádza v stredoveku na náhornej plošine Ai-Petri.
Výška Ai-Petri je 1234 metrov nad morom. Za posledných 200 rokov bol kus zeme, kde sa teraz nachádza Ai-Petri, mnohokrát odstránený z hladiny mora, bol vystavený exogénnym vplyvom a potom sa opäť ponoril do morskej priepasti. Hĺbka ponorenia bola zakaždým iná, v dôsledku čoho sa na dne objavili bahno a vápence, potom sa premenili na íly a pieskovce. Asi pred 150 tisíc rokmi sopky operovali v okolí Ai-Petri, ich pozostatky možno pozorovať vo Forose a Molasse.
V stredoveku žili ľudia na severných svahoch hory. Na planine sa našlo mnoho paleolitických nástrojov vyrobených z kremíka (škrabky, nože), ktoré svedčili o love primitívnych obyvateľov.
Po tureckom dobytí na konci 15. storočia sa náhorné plošiny vyprázdnili a slúžili len ako pasienok pre hospodárske zvieratá. V súčasnosti je súčasťou krymskej prírodnej rezervácie. Už tu neboli žiadne osady, ľudia si vybrali pre život pohodlnejšie klimatické podmienky. V roku 1895 sa na vrchole objavila meteorologická stanica, ktorá bola založená pobočkou fyzického observatória Pulkovo.
Dĺžka lanovky bola 3,5 kilometra. Medzi stanicami Sosnovy Bor a Ai-Petri nie sú žiadne podporné veže; táto vzdialenosť je asi dva kilometre. Toto nepodporované rozpätie lanovky je považované za najdlhšie v Európe.
Na Ai-Petri sa konajú zaujímavé výlety. Turisti zvyčajne navštevujú poludník Ai-Petrinsky-kamenný glóbus s presnými geodetickými údajmi, vyhliadkovú plošinu na skale Shishko, meteorologickú stanicu, horu Bedene-Kyr, jaskyňu Trekhglazka, vybavenú na výlety. Na svahu pri diaľnici z Jalty do Ai-Petri môžete vidieť „opitý“borovicový lesík-storočný krymský borovicový les, narušený zosuvom pôdy.
Sú tu vynikajúce podmienky pre aktívnu turistiku, jazdu na koni a ťave, jazdu na horskom bicykli, džípy, paragliding, natáčanie vojenských dobrodružstiev a fantastické filmy.
Pridaný popis:
Mulia 13.12.2012
V polovici 19. storočia bolo rozhodnuté postaviť nie lanovku, ale jednoducho cestu spájajúcu náhornú plošinu s podhorím. Lanovka bola postavená v rokoch 1967 až 1987.
