Metro Kuala Lumpur: schéma, fotografie, popis

Obsah:

Metro Kuala Lumpur: schéma, fotografie, popis
Metro Kuala Lumpur: schéma, fotografie, popis

Video: Metro Kuala Lumpur: schéma, fotografie, popis

Video: Metro Kuala Lumpur: schéma, fotografie, popis
Video: Трущобы, роскошь, нищета. Настоящая жизнь в Индии 2024, Jún
Anonim
foto: Metro Kuala Lumpur: schéma, foto, popis
foto: Metro Kuala Lumpur: schéma, foto, popis
  • Cestovné a kde kúpiť lístky
  • Metro linky
  • Pracovný čas
  • História
  • Zvláštnosti

Jedným z najpohodlnejších a najrýchlejších spôsobov dopravy v malajskom hlavnom meste je metro Kuala Lumpur. Niektorým návštevníkom mesta príde tento dopravný systém príliš komplikovaný a radšej použijú taxík, ale ich predstavy o tomto metre nezodpovedajú realite. V skutočnosti je používanie tohto metra veľmi jednoduché. To nevyžaduje ani znalosť angličtiny. Metro Kuala Lumpur sa môže na prvý pohľad zdať neobvyklé, exotické, ale ak sa pokúsite preniknúť do pravidiel jeho používania, pochopíte, že sú veľmi jednoduché a logické.

Ak ste sa ešte nerozhodli, ktorý z hotelov v malajzijskom hlavnom meste zostať, odporúčame vám vybrať si ten, ktorý sa nachádza v blízkosti stanice metra. To vám ušetrí veľa času každý deň. Stačí opustiť hotel - a ísť pohodlným kočom do oblasti mesta, ktorú potrebujete (linky metra pokrývajú takmer všetky oblasti metropoly, ktoré sú pre turistov zaujímavé).

Cestovné a kde kúpiť lístky

Obrázok
Obrázok

Aby ste sa dostali do metra Kuala Lumpur, musíte si kúpiť žetón z jedného z automatov pri vchode do stanice. Môžete tam vidieť aj zasklený priestor, ktorý vyzerá ako pokladňa, ale nie je určený na predaj lístkov. Prichádzajú sem tí, ktorí majú akékoľvek otázky alebo ťažkosti pri používaní systému metra. Žena sediaca na druhej strane sklenenej priečky odpovedá na otázky a poskytne potrebné informácie. Tiež vymieňa peniaze.

Miestni obyvatelia používajú magnetické karty častejšie ako žetóny, ale, ako hovoria turisti, pre návštevníkov mesta je stále výhodnejšie kupovať si žetóny. Cestovné, ako v mnohých iných systémoch metra na planéte, závisí od vzdialenosti. Minimálna cena je tesne nad jedným ringgitom (toto je názov malajzijskej národnej meny). Priemerné náklady sú od dvoch do dvoch a pol ringgitu.

Pri nákupe žetónov z automatu si môžete vybrať anglické alebo malajské rozhranie. Prepínanie z jedného na druhé sa vykonáva zeleným tlačidlom. Akcie, ktoré je potrebné vykonať na prvom mieste: vyberte požadovanú vetvu (tu vám farby liniek pomôžu pri navigácii) a stanicu, na ktorú sa chystáte. Hneď potom uvidíte cestovné na obrazovke.

Upozorňujeme, že automat neakceptuje veľké účty! Maximálne päť ringitov. Zmena je vydaná v malých bankovkách (každý jeden ringgit) alebo v minciach. Po úspešnom dokončení nákupu žetónov sa na obrazovke objaví veľký žltý smajlík.

Pri vstupe do metra Kuala Lumpur sa token použije na čítačku nainštalovanú na turnikete. Token si určite uschovajte až do konca cesty! Pri výstupe musí byť zasunutý do otvoru turniketu.

Možno sa vám spočiatku všetky tieto akcie budú zdať ťažké, pretože obyvatelia ruských miest sú zvyknutí na mierne odlišné pravidlá používania metra. Ale verte mi, po niekoľkých dňoch pobytu v malajzijskom hlavnom meste (alebo možno oveľa skôr) si natoľko zvyknete na nové pravidlá, že ich začnete automaticky dodržiavať.

Metro linky

Systém metra Kuala Lumpur je takmer výlučne nadzemný a nadzemný, s výnimkou niekoľkých staníc metra. Niekedy môžu cesty ísť veľmi vysoko nad zemou. Takéto úseky metra sú druhmi vyhliadkových plošín: počas cesty môžete obdivovať nádherný výhľad na mesto, ktorý sa otvára z výšky niekoľkých poschodí. Ak chcete dokonalý výhľad, sadnite si do prvého alebo posledného vagónu vlaku.

Systém metra má päť liniek:

  • Žltá;
  • Červená;
  • Burgundsko;
  • Zelená;
  • Tmavozelený.

Dĺžka Žltej čiary je zhruba dvadsať kilometrov, je na nej osemnásť staníc. Dĺžka Červenej čiary je asi päťdesiat kilometrov. Je na ňom tridsaťsedem staníc. Pohyb na tejto trati je plne automatizovaný (vo vlakoch nie sú vodiči). Dĺžka burgundskej trate je štyridsaťpäť kilometrov a je na nej dvadsaťdeväť staníc. Zelená linka je o šesť kilometrov dlhšia a je na nej o niečo viac staníc (tridsaťjeden). Tmavozelená čiara je najkratšia: na jej šiestich kilometroch je iba sedem staníc.

V súčasnej dobe sa metro v Kuala Lumpur rýchlo buduje, vznikajú nové stanice, a preto schéma metra rýchlo zastaráva. Pred cestou je vhodné si preštudovať jej najnovšiu verziu. Okrem toho je lepšie nájsť túto schému na internete v ruštine (alebo v inom jazyku, ktorý dobre poznáte).

Pracovný čas

Vlaky metra Kuala Lumpur začínajú premávať o 6:00 (neskôr v nedeľu). Práca tohto dopravného systému končí zhruba o jedenástej hodine ráno.

Keď je metro na maxime, interval pohybu vlaku je dve alebo tri minúty. Keď sa príliv cestujúcich zníži, interval sa zvýši na desať minút.

História

História metra Kuala Lumpur sa začala v polovici 90. rokov 20. storočia. Celkom rýchlo po otvorení tohto dopravného systému nastali ťažkosti spojené s nečakane nízkou osobnou dopravou. Miestne obyvateľstvo dalo prednosť autám na pohyb po meste, metro si zvolilo len niekoľko obyvateľov metropoly. Spoločnosti, ktoré investovali do výstavby metra Kuala Lumpur, utrpeli veľké straty. Situáciu zhoršila finančná kríza na konci 90. rokov, ktorá vypukla v Ázii. Materské spoločnosti metra neboli schopné splácať svoje pôžičky. Vláda krajiny reštrukturalizovala ich dlhy.

V súčasnej dobe, ako bolo uvedené vyššie, sa metro Kuala Lumpur veľmi aktívne rozvíja.

Zvláštnosti

Stanice majú moderný dizajn, zdobí ich hliník, nehrdzavejúca oceľ a plast.

Klimatizácie nainštalované vo vozňoch sú dostatočne výkonné; v metre je chladno. Presnejšie, teplota vzduchu sa tam pohybuje od dvadsaťjeden do dvadsaťtri stupňov Celzia. To sa samozrejme nedá nazvať chladným, ale v porovnaní s teplotou vzduchu v tropickej metropole je klíma metra vnímaná presne ako chladná. Preto sa miestni obyvatelia v metre teplo oblečú. Každému, kto cestuje do malajzijského hlavného mesta, možno odporučiť, aby si so sebou zobral nejaký sveter alebo bundu s dlhým rukávom - v metre sa budú hodiť. V jeho autách si ale môžete oddýchnuť od tropických malajských horúčav.

V metre v Kuala Lumpur je zakázané konzumovať nielen alkohol, ale akékoľvek nápoje vo všeobecnosti. Je tiež zakázané prijímať potraviny vo vozňoch a na staniciach. Tieto zákazy sa netýkajú iba metra, ale aj iných spôsobov dopravy v malajzijskom hlavnom meste.

Tiež je zakázané fajčiť. Presnejšie, fajčenie je povolené iba v špeciálne určených priestoroch. Ak porušíte toto pravidlo, bude vám uložená pokuta vo výške desaťtisíc ringgitov.

V metre nie je dovolené fotografovať.

Ak chcete na niečo v metre ukazovať prstom, potom ukazujte iba palcom, nikdy nie ukazovákom. Toto je malajské pravidlo dobrých mravov a je potrebné ho dodržiavať nielen v metre, ale aj na iných verejných miestach. Samozrejme, za jeho nedodržanie vás nikto nebude penalizovať, ale môžete sa dostať do nepríjemnej polohy.

Oficiálna webová stránka: www.myrapid.com.my

Metro Kuala Lumpur

Foto

Odporúča: