Berlín, Mníchov, Drážďany, Kolín nad Rýnom sú na zozname najobľúbenejších nemeckých miest medzi turistami s bohatým kultúrnym a historickým dedičstvom. Cestovatelia sú zvyčajne prekvapení schopnosťou miestnych obyvateľov vypočítať všetko presne a prevziať svoje povinnosti s plnou zodpovednosťou, najmä vo vzťahu k hosťom krajiny, takže taxík v Nemecku funguje úplne ako hodinky.
Cenová politika
V Nemecku neexistuje jednotný tarif, ktorý by platil pre celú krajinu. Ale tiež nie je veľký rozdiel medzi nákladmi na kilometer v nemeckom vnútrozemí a v hlavnom meste.
Niekde v Brandenburgu sa dá po meste jazdiť bez problémov a zaplatíte menej ako 1 EUR za kilometer. Na druhej strane, v Bavorsku, ktoré hostí hostí tak často, sa cestovné 3 EUR nezdá nikomu vysoké. Taxikári sa vo väčšine miest riadia zlatou strednou cestou - 1,5 EUR.
Existuje ešte jedno tajomstvo, vysoké náklady sa vzťahujú na prvý kilometer, ak je cesta dlhšia, náklady sa znižujú už na druhom kilometri.
Kto ma pravdu
Niekedy existujú prípady, keď taxikár odmietne vziať klienta. Dôvodom odmietnutia nemôže byť krátka vzdialenosť, ktorú cestujúci potrebuje cestovať, ani pôsobivá batožina. Dôvody sú spravidla závažnejšie - ohrozenie života alebo zdravia vodiča alebo platobná neschopnosť klienta, vyjadrená výslovnou formou.
Priateľ osoby, alebo skôr spolujazdca, pes sa môže tiež stať dôvodom na odmietnutie taxikára, ako aj špinavým oblečením, opitým stavom človeka. Je pravda, že v špeciálnych prípadoch, keď sa v každom nemeckom meste konajú veľmi zábavné akcie s bohatými úlitbami, taxikári neodmietnu zarobiť peniaze na opitých občanoch a zaobchádzajú s nimi dosť tolerantne.
Existuje tiež pravidlo v prospech cestujúceho, ktorý má právo vybrať si, akým autom bude riadiť. Ak ho prvý taxík nijako neuspokojí, má právo odmietnuť a ísť na ďalší.
Telefónne čísla taxíkov v Nemecku
- Taxi Deutschland 22-456
- Taxi Berlín 479-811
- Choďte na taxi 479-803
O kvapke nikotínu, ktorá zabije spolujazdca
Ďalšie pravidlo sa týka fajčenia počas jazdy. Nedávno bol taxík hodnotený potenciálnym zákazníkom z hľadiska schopnosti fajčiť alebo nefajčiť v kabíne. Teraz bol zavedený všeobecný zákaz, takže pracujúci taxikári sa museli vzdať svojho zlozvyku, podobne ako cestujúci, však iba na dobu cesty.
