V devätnástom storočí sa v Tsaritsyne začala rozvíjať parná doprava a banka Volga začala zarastať skladmi a lôžkami. Početné obchodné cesty prechádzajúce pozdĺž rieky hrali dôležitú úlohu v ekonomike mesta, a preto sa pravidelne uskutočňovali pokusy o zlepšenie pobrežnej zóny. Ale iba v prvej tretine dvadsiateho storočia sa objavili prvé zušľachtené oblasti a na mape mesta sa objavil Volgogradský nábrežie. Potom bola považovaná za najlepšiu v regióne Volga. Veľká vlastenecká vojna a bitka o Stalingrad nenechali na nábreží šancu prežiť, a preto v 50. rokoch minulého storočia bol prestavaný.
Hlavnou ozdobou volgogradského nábrežia bolo široké viacpoľové schodisko so symetrickou kolonádou a lampášmi a samotná konštrukcia bola navrhnutá vo forme dvoch úrovní, z ktorých horná časť susedila s obytnými oblasťami a dolná - k vode..
Exkurzia po pobreží Volhy
Na nábreží Volgogradu je veľa pamiatok, z ktorých každá má svoju vlastnú históriu a umeleckú hodnotu:
- Obrnený tanker, hrdinský účastník bitky o Stalingrad “/> Jednou z najstarších pamiatok v meste je pamätník pilota Kholzunova, postavený na Volgogradskom nábreží v roku 1940 a zázrakom vojnu prežil.
- Pamätník Petra Veľkého sa objavil na brehu Volhy v roku 1990 a pamätník na počesť svätých Petra a Fevronie - v roku 2012.
Zoznam atrakcií na nábreží sa týmto neobmedzuje a sprievodcovia vás pozývajú na prechádzku k najväčšej riečnej stanici v Európe alebo obdivovať budovu 19. storočia, v ktorej je stále funkčné vodné čerpadlo.
Zvedavý na poznámku
Centrálna koncertná sieň na Volgogradskom nábreží je preslávená unikátnym organom. Bol privezený v roku 1982 z Českej republiky a má obrovské hudobné možnosti. Aby blízkosť rieky nespôsobila prevádzkové problémy, bol pri stavbe koncertnej siene použitý špeciálny základový projekt.
Riečna stanica je najväčšia svojho druhu v Európe a najväčšia z hľadiska osobnej dopravy medzi ostatnými stanicami Volhy. V čakárni sa môže ubytovať 700 ľudí súčasne a v kotviskách môže kotviť šesť plavidiel naraz.
