Popis atrakcie
Slávna cesta medzi Gasprou a parkom Livadia sa nazýva cesta cára alebo Slnka. Kedysi po nej prechádzali členovia kráľovskej rodiny, odtiaľ pochádza aj ten názov. Jeho druhé meno je Solnechnaya, jeho výška je 130-140 metrov nad morom. Trasa je veľmi príjemná na prechádzku, nie sú na nej náročné stúpania a klesania. Dĺžka chodníka je šesť kilometrov sedemsto metrov, je celkom ľahké ich prejsť.
V celej trase sa nachádzajú neobvyklé rastliny a zaujímavé sochy. V tieni starobylých dubov sú k dispozícii lavičky na oddych. Aj v tých najintenzívnejších horúčavách tu vládne chlad. Kráčanie po chodníku je dobré pre vaše zdravie. Na telo tých, ktorí kráčajú, pôsobia klimatické a prírodné liečivé faktory. Preto sa niekedy ceste hovorí aj cesta zdravia.
Táto trasa bola prvýkrát objavená v roku 1843. Potom obsadila miesto iba pod Dolnou Oreandou. Keď kráľovská rodina získala livadské panstvo od grófa Potockiho, stezka z roku 1861 začala spájať Oreandu s Livadiou.
Trasa má niekoľko vynikajúcich vyhliadkových miest. Naskytá sa z nich nádherný výhľad na krásy južného pobrežia. Začiatok trasy je v Dolnej Oreande a práve v tejto oblasti sa nachádzajú najpôsobivejšie miesta. Trasu križuje mnoho malých chodníkov, ktoré vedú do blízkych sanatórií a na zastávky verejnej dopravy. Pomalým tempom prejsť trasu od začiatku do konca trvá dve hodiny.
Trasa vedie k palácu Livadia. Tu je schéma celej trasy a práve tam sú nainštalované slávne slnečné hodiny, na ktoré nie je čas veľmi presný. Pozdĺž celého chodníka sú značky, kde je napísané, koľko kilometrov už bolo najazdených a koľko ich ešte zostáva, ako aj výšku nad hladinou mora. Koniec trasy je v Hornom Miškore.
Nicholas II, kráčajúci s Alexandrom Michajlovičom, veľkovojvodom, prvýkrát videl trasu. A potom nariadil, aby to bolo usporiadané z Livadie na panstvo Aj-Todor. Chodník bol vybudovaný a napriek horskému terénu v týchto miestach sa vyhýbali prudkým pádom.
Cisár rád chodil, páčil sa mu projekt jeho brata. Krátko pred návratom do Petrohradu vydal príkaz na predĺženie cesty: od Aj-Todora po Ružovú bránu. V roku 1901 bola trasa dokončená a kráľovská rodina sa po nej začala pravidelne prechádzať, či už na koni, alebo pešo. Cesty boli upravené po trase - zostupy k panstvám cisárových bratov - „Kharaks“a „Chairu“.
