Popis atrakcie
Jednou z hlavných architektonických dekorácií hlavného mesta kultúry Ruska je admiralita. Tento komplex budov v empírovom štýle bol postavený v 18. storočí. Prvá zmienka o nej pochádza zo začiatku menovaného storočia.
Je potrebné poznamenať, že pôvodne bol jeho účel a vzhľad iný ako v súčasnosti: budovy boli postavené na opravu a stavbu lodí. Budovy boli neskôr prestavané. Dnes slávny komplex budov sídli velenie ruského námorníctva.
Silueta lode, korunujúcej jednu z majestátnych budov komplexu, je v súčasnosti symbolom severoruského hlavného mesta.
Začiatok príbehu
V turistickom denníku Peter Veľký existuje záznam o základnom kameni „Domu admirality“, ktorého dĺžka bola dvesto sáhov a šírka - desať sáhov. Ten istý záznam uvádza, že po položení budovy sa táto udalosť veselo oslavovala v nápojovom zariadení.
Stavebné práce postupovali veľmi rýchlo. Projekt už dva roky po nahraní „Dom admirality“ bol uvedený do života. „Dom“, postavený podľa kresieb cisára, bol skutočný pevnosť (bolo potrebné chrániť lodenicu). Bol obklopený priekopami s vodou, budovu chránil aj hlinený val.
Samotná konštrukcia bola nízka (pozostávala iba z jedného poschodia) a bola veľmi dlhá. Priestory tejto budovy slúžili ako sklady a kovárne, niektoré miestnosti dostali oddelenie admirality, presnejšie jej služby. Na nádvorí budovy bola vykopaná kanál (bol zaplnený na začiatku 19. storočia). Bol potrebný na dodávku stavebného materiálu a mal aj obrannú funkciu.
Niekoľko rokov po dokončení budovy bola v nej vybavená špeciálna miestnosť na ukladanie výkresov a modelov lodí. Tu ste mohli vidieť model každej lode postavenej v lodenici a zoznámiť sa s jej plánmi. Na začiatku 19. storočia sa z tejto miestnosti stalo múzeum. Existoval tu do konca 30. rokov XX storočia.
Silueta lode
História slávnej lode, ktorá je v súčasnosti jedným zo symbolov mesta, sa začína na konci 10. rokov 18. storočia. Práve vtedy sa nad bránami admirality objavila silueta člna. Tam ho zdvihli Harman van Bolos - holandský tesár. Silueta lode bola pripevnená k dlhej kovovej veži.
Aký druh lode sa stal prototypom tohto dekoratívneho prvku? Historikom sa to zatiaľ nepodarilo zistiť. Niektorí sa držia nasledujúcej verzie: vzorom bola silueta lode, ktorá prvýkrát vstúpila do novo dokončeného petrohradského prístavu. Podľa ďalšej verzie je veža korunovaná zníženou siluetou úplne inej lode, postavenej v 60. rokoch 17. storočia; bola to prvá ruská loď určená na vojenské účely. Ktorá z týchto dvoch verzií je správna? Odpoveď na túto otázku sa zatiaľ nenašla.
Existuje legenda, že vlajky na stožiaroch slávnej lode boli vyrobené zo zlata … V súčasnosti nie je možné túto legendu potvrdiť ani vyvrátiť, pretože pôvodná silueta lode, korunujúca vežu, sa stratila na začiatku 19. storočia a bola nahradená novou.
Aj tento nový čln bol zhruba po sedemdesiatich rokoch vymenený. Silueta, ktorá v súčasnosti zdobí vežu, je presnou kópiou druhého vymeneného člna.
Budova v 18. storočí
Kamenná budova bola postavená v r 30. roky 18. storočia … Jeho projekt bol vyvinutý Ivan Korobov … Architekt stál pred úlohou vytvoriť skutočne monumentálnu, majestátnu štruktúru a tento cieľ sa podarilo splniť.
Najvýraznejším detailom budovy boli vysoké veža brány … Jeho veža bola pozlátená. Podľa niektorých historických dokumentov bolo zlato na zakrytie veže získané roztavením dukátov, ktoré holandská vláda predložila ruskému cisárovi ako dar. Tieto informácie však vyvolávajú v historikoch pochybnosti. Tak či onak, jasná veža, šumivá na slnku, robí na hostí hlavného mesta dodnes veľký dojem. Jeho cíp končí korouhvou - slávnou siluetou lode. Táto silueta je vo výške sedemdesiatdva metrov (výška veže je štyridsaťdeväť metrov, výška veže je dvadsaťtri metrov).
V 40. rokoch 18. storočia bola rozsiahla plocha okolo budovy využívaná ako pasienok. Konali sa tu aj vojenské cvičenia. Cez prázdniny sa na tomto poli organizovali jarmočné slávnosti, všetko okolo sa motalo z pestrofarebných kolotočov a stánkov.
O Elizaveta Petrovna s pevnostným kanálom nastali vážne problémy: začala sa v ňom hromadiť špinavá voda (boli tam vypúšťané odtoky). Cisárovná nariadila systematické čistenie kanála. V tom istom období bola vydláždená veľká plocha v blízkosti budovy.
Admiralita v XIX-XX storočí
Na začiatku 19. storočia vyvstala potreba pre reštrukturalizácia Admiralita Teraz sa nachádzal v centrálnej časti mesta, neďaleko neho sa nachádzali majestátne paláce, a preto mal pôsobiť menej utilitárne, jasnejšie a elegantnejšie. Projekt rekonštrukcie budovy vypracoval Andrej Zakharov … Zmeny, ktoré vykonal na vzhľade admirality, boli veľmi významné, ale nedotkli sa najnápadnejšieho a najrozpoznateľnejšieho detailu budovy - elegantnej veže nad bránou a pozlátenej veže s korouhvičkou. Odborníci zistili, že úlohu, s ktorou sa architekt stretol, bravúrne vyriešil.
Nová hlavná fasáda budovy v 19. storočí vyzerala veľmi pôsobivo (a stále robí veľký dojem): jej dĺžka je štyristo sedem metrov … Porozprávajme sa stručne o ďalších architektonických prvkoch majestátnej stavby a celého architektonického súboru, ktorý hrá takú dôležitú úlohu pri formovaní vzhľadu kultúrneho hlavného mesta Ruska.
- Architektonický súbor zahŕňa dve puzdra v tvare U … Kedysi ich oddeľovala priekopa. V 19. storočí jednu z budov obsadili dielne a druhú inštitúcie riečnej a námornej flotily krajiny.
- Ústredný prvok súboru - veža korunovaná vežou, ktorý už bol popísaný vyššie. Na jeho základni je oblúk; strednú časť veže zdobí kolonáda.
- Upozorňujeme, že celková kompozícia architektonického komplexu je pozoruhodná svojou prísnosťou, úžasnou celistvosťou a jasným rytmom.
- Samostatne by sa malo povedať niekoľko slov sochy, ktoré sú dôležitou súčasťou architektonického súboru. Medzi nimi je obraz bohyne spravodlivosti, odmeňujúcich sa remeselníkov a bojovníkov, v blízkosti - postavy nymf držiacich glóbusy, sochy štyroch známych hrdinov antického sveta … Nedá sa nespomenúť dvadsaťosem sochárskych alegórií. Symbolizujú prvky, ročné obdobia, svetové strany; jedna zo sôch zobrazuje múzu astronómie; súčasťou architektonického súboru je aj postava egyptskej bohyne, ktorá sponzoruje moreplavcov; komplex budov zdobia ďalšie alegorické plastiky. Upozorňujeme, že všetky vyššie uvedené obrázky spája jedna téma: potvrdzujú obraz nášho štátu ako námornej veľmoci. Tej istej téme je venovaných mnoho ďalších sôch, ktoré tu nie sú uvedené, ale sú súčasťou známeho architektonického súboru.
- Doteraz sa zachoval nielen architektonický vzhľad admirality, ale aj jej časť vintage interiéry … Toto je hlavné schodisko vo vstupnej hale, ako aj do knižnice a zasadacej miestnosti. Interiéry sa vyznačujú strohosťou, ale sú zjemnené milosťou dekorácie. Okná sú umiestnené tak, aby boli všetky miestnosti dokonale osvetlené; toto jasné svetlo zmierňuje aj spomínanú strohosť interiérov.
V obliehacích rokoch bola jasná pozlátená veža s loďou, ktorá bola pre nepriateľa veľmi viditeľným cieľom, pokrytá krytom. Krátko pred víťazstvom bol tento kryt odstránený.
Budova, ktorá zdobí túto vežu niekoľkokrát obnovený počas celého XX storočia. Reštaurátorské práce boli vykonávané na konci 20. rokov, potom v druhej polovici 70. rokov a na konci 90. rokov. V 70. rokoch bola veža pozlátená; potom bol do dutiny lopty umiestnený špeciálny kontajner s textom Ústavy Sovietskeho zväzu, ktorý sa nachádzal pod siluetou lode.
Súčasnosť
Pred niekoľkými rokmi si obyvatelia mesta všimli znepokojujúcu skutočnosť: na slávnej veži so šumivou vežou, dostatočne veľkej prasknúť … V súčasnosti túto alarmujúcu situáciu posudzuje Výbor pre štátnu kontrolu, používanie a ochranu historických a kultúrnych pamiatok.
Päť rokov po objavení trhliny sa uskutočnil presun do priestorov architektonického komplexu vrchného velenia námorníctva, táto udalosť sa niesla v znamení vztyčovanie vlajky svätého Ondreja nad jednou z veží.
O rok neskôr bolo na území admirality chrám je otvorený … Tento kostol má jednu neobvyklú vlastnosť: nad jeho kupolou nie je kríž, pretože je nahradený krížom zobrazeným na vlajke svätého Ondreja.
V súčasnom vzhľade architektonického komplexu sa plánuje vykonať niekoľko drobných zmien. Podľa týchto plánov bude priestor nádvorí prekrytý sklenenou kupolou a historické budovy budú spájať sklenené chodby.
