Popis atrakcie
V západnej časti ostrova Kotlin, na umelo vytvorenom ostrove, hrdo stojí jeden z najstarších ruských majákov - maják Tolbukhin.
Stavba majáka sa začala v roku 1719 na príkaz Petra I.: „vyrobiť kamenný Kolm s lampášom na kline Kotlinskaja“. K poznámke, ktorú 13. novembra 1718 dostal viceadmirál Cornelius Cruis, bol priložený náčrt majákovej veže „ostatné je dané vôli architekta“.
Pravda, maják bol postavený z kameňa až o 100 rokov neskôr, v roku 1719 bol postavený dočasný, vyrobený z dreva. Na majáku bola nainštalovaná lampáš, v ktorom sa zapaľovali sviečky. Ale jas žiary tejto lucerny bol príliš slabý a od roku 1723 sa začal používať konopný olej, ktorý bol spálený. Ale ani olej nedokázal zvýšiť jas žiary majáka. Preto sa na základe príkladu majáka Hoglandského rozhodlo prejsť na spaľovanie uhlia a palivového dreva.
Prvý maják dostal meno Kotlinsky a v roku 1736 sa stal známym ako maják Tolbukhin na počesť plukovníka Fjodora Ivanoviča Tolbukhina. Tento muž bol prvým veliteľom Kronschlotu, hrdinu rusko-švédskej vojny.
V polovici apríla 1736 sa Admirality College rozhodla začať stavať nový kamenný maják. Ale do roku 1739 bol položený iba základ, pretože práca sa vykonávala vo veľmi ťažkých podmienkach, často po pás v ľadovej vode. Drevený maják preto fungoval ďalších 7 desaťročí.
Prvá kamenná veža majáka bola postavená na začiatku jesene 1810. Projekt realizoval Leonty Vasilyevič Spafariev, ktorý od roku 1807 zastával funkciu riaditeľa majákov. Na vežu bola nainštalovaná 12-stranná lampa s 24 striebornými reflektormi. Lucernu osvetľovalo 40 olejových lámp. Neďaleko veže bol postavený strážny dom a kúpeľný dom, ktoré s ním boli spojené.
V roku 1833 bolo nad strážnicou a galériou spájajúcou dom s vežou postavené druhé poschodie, ktoré umožnilo slúžiť majáku počas povodní a búrlivého počasia.
Neskôr bol zrekonštruovaný aj maják. V roku 1867 sa tu objavil dioptrický prístroj. V roku 1970 bolo postavené mólo a ostrov bol spevnený betónovými doskami.
Tolbukhinský maják počas svojej dlhej histórie „zažil“mnoho rôznych udalostí: videl lode plaviace sa po celom svete, 8. júla 1847 videl prvú regatu v krajine, počas ktorej boli v roku 1918 potopení dôstojníci-rukojemníci a kronštadtskí povstalci v roku 1921. so „člnkovou smrťou“prežil ostreľovanie a nájazdy počas Veľkej vlasteneckej vojny.
V súčasnosti je maják Tolbukhin nielen symbolom Kronstadtu, ale aj jeho dôležitou dominantou. Maják je viditeľný 19 míľ ďaleko. Veľká kronštadská cestná komunikácia začína jej traverzom, ktorý vedie do prístavov Kronstadt a Petrohrad.
