Popis atrakcie
Eiffelova veža je symbolom Paríža, jej silueta je tu viditeľná takmer odkiaľkoľvek. Denne sem prichádzajú tisíce turistov. Ale nebolo to vždy tak.
Oceľová veža na Champ de Mars je pamätníkom odvážlivcov 19. storočia. V druhej polovici storočia Francúzsko, ktoré demonštrovalo svoje technologické vedenie, uskutočnilo množstvo svetových výstav. Pre výstavu z roku 1889 sa rozhodli postaviť v centre Paríža bezprecedentnú najvyššiu budovu na svete.
Do súťaže bolo nominovaných 107 projektov. Víťaza predstavil inžinier Gustave Eiffel: elegantná kovová konštrukcia vysoká viac ako 300 metrov, vpísaná na zem do štvorca so stranou 125 metrov. Aby sme boli spravodliví, treba povedať, že pôvodný dizajn veže bol vyvinutý inžiniermi Mauriceom Köchlinom a Emilom Nugierom, pričom Eiffel odkúpil ich patent. Jeho talent však zanechal nezmazateľnú stopu na vzhľade štruktúry.
Stavba trvala dva roky, počet robotníkov na stavbe nikdy nepresiahol dvestopäťdesiat. Továrne vyrobili viac ako 18 tisíc kovaných železných dielov, na ich montáž bolo použitých viac ako milión špeciálnych nitov. Pri stavbe zomrel jediný robotník - rozhodol sa ukázať neveste, ako skvele udržiava rovnováhu vo výške.
Oceľová veža s hmotnosťou 7 tisíc ton sa stala vrcholom svetovej výstavy v roku 1889: v prvom týždni, kým ešte nefungovali výťahy, vystúpilo asi 30 000 ľudí tristo metrov pešo. V tých dňoch tu bolo zaregistrovaných dva milióny návštevníkov. Na konci výstavy však záujem o vežu klesol, pričom sa oživil až po druhej svetovej vojne.
Postavenie oceľového monštra v centre hlavného mesta vyvolalo neobvykle ostrú negatívnu reakciu francúzskej inteligencie. V roku 1887 sa Alexandre Dumas -syn, Charles Gounod, Sally Prudhomme - päťdesiat tvorcov, ktorí preslávili Francúzsko - verejne postavili proti „zbytočnej a obludnej Eiffelovej veži“. Guy de Maupassant prezýval svoju „kostru“.
Kontroverzia ale postupne utíchala. Pokiaľ ide o výhody, experimenty s bezdrôtovou komunikáciou začali v roku 1898 na Eiffelovej veži. Počas prvej svetovej vojny tu fungoval strategicky dôležitý vysielač pre Francúzsko, od roku 1920 majú prístup k veži aj civilné rozhlasové stanice. O päť rokov neskôr sa odtiaľto začalo experimentálne televízne vysielanie. Veža je v súčasnosti jednou z najväčších antén v Európe a poskytuje signál 10 miliónom ľudí.
Jedinečná silueta Tour-Eiffel je zachytená na plátnach Rousseau, Signac, Marche, Utrillo, Chagall. V roku 1925 sa podvodníkovi, využívajúc tlačové správy o možnom zbúraní veže, podarilo predať dôveryhodnému kupcovi „na náhradné diely“. V roku 1944 americký stíhací pilot William Overstreet letel vo svojom Mustangu pod oceľovými oblúkmi a zostrelil nacistického Messera. V roku 1996 alpinista Alain Robert vystúpil na vrchol oceľovej hory bez akéhokoľvek vybavenia.
Veža sa stala romantickou legendou, milovníci sa o ňu usilujú, z jej vyhliadkových plošín je na prvý pohľad vidieť uponáhľanú Seinu, svieže paláce a živé štvrte. A niet v Paríži miesta, ktoré by bolo parížskejšie ako Eiffelova veža.
Na poznámku
- Miesto: Champ de Mars, Paríž.
- Najbližšie stanice metra: linka „Bir Hakeim“, linka 6, „Trocadero“, linka 9.
- Oficiálna webová stránka:
- Otváracia doba: od 15. júna do 1. septembra - od 9.00 do 0.00, od 1. septembra do 15. júna - od 9.30 do 22.30. Ale rôzne úrovne sú uzavreté rôznymi spôsobmi, výťah tiež prestane fungovať skôr.
- Vstupenky: dospelí - 7-17 eur, mládež od 12 do 24 rokov - 5-15 eur, deti od 4 do 12 rokov - 3-10 eur, v závislosti od úrovne stúpania a spôsobu (výťah alebo schody).
Recenzie
| Všetky recenzie 5 Egor 2018-02-10 4:53:13
Eiffelova veža V roku 1889 sa vo Francúzsku konala architektonická výstava na počesť Veľkej francúzskej revolúcie. Do tohto dátumu sa orgány krajiny rozhodli sponzorovať výstavbu stavby, ktorá sa stane symbolom celého národa. Súťaž prác sa začala v roku 1886 a všetci zainteresovaní konštruktéri sa mohli prihlásiť …
