Popis atrakcie
Oproti Petrohradskému námornému ústavu (Námorný zbor Petra Veľkého) na Schmidtovom nábreží stojí pamätník ruského moreplavca, admirála, vedúceho prvej ruskej expedície okolo sveta, riaditeľ námorného zboru Ivan Fedorovič Kruzenshtern (1770-1846). Autormi pamätníka sú architekt I. A. Monighetti a sochár I. N. Schroeder.
Príspevok I. F. Kruzenshtern vo vede je neoceniteľný. Vďaka nemu boli opravené chyby a chyby vtedajších geografických máp. Počas expedície po celom svete bol Ivan Fedorovič Kruzenshtern veliteľom lode „Nadezhda“. Počas troch rokov námornej plavby nebol zranený ani jeden človek z jeho posádky. Žiadny z obyvateľov krajín objavených počas tejto expedície nebol porušený ich práva. Na lodiach, ktorým velil I. F. Kruzenshtern, fyzické tresty neboli povolené. I. F. Kruzenshtern sa držal progresívnych politických názorov. Už pred povstaním decembristov hovoril o potrebe zrušiť poddanstvo. Ako mladý muž mu počas rokov spojenectva medzi Ruskom a Anglickom nariadila admiralita, aby slúžil u britskej vojenskej fregaty. V bitkách a kampaniach sa osvedčil ako odvážny a odvážny muž. Za zajatie nepriateľských fregát mal Kruzenstern nárok na určitý podiel na prize money. Ivan Fedorovič však odpovedal, že tieto peniaze si nevezme a nechal ich ísť do tímu Tethys, v ktorom mal to potešenie slúžiť. Bola mu ponúknutá pôsobivá čiastka, ale rozhodol sa, že „cena oprávnene patrí námorníkom“- jeho plachtárskym kamarátom. Nezaujímavosť prejavil aj v úctyhodnom veku, odmietol Demidovovu cenu za spoluautorstvo v hydrografických dielach v prospech svojich kolegov.
Osud Kruzenshtern ako učiteľa je tiež prekvapivý. Sám musel byť vychovaný v námornej pechote v čase, keď boli telesné tresty hlavným nástrojom výchovy mladých námorníkov. Životné podmienky v budove boli tiež otrasné. Podľa spomienok V. V. Veselago, publikovaný v biografickej knihe venovanej Krusensternovi, Ivan Fedorovič povedal, že s nástupom chladného počasia boli okná žiakov v spálňach upchaté vankúšmi, aby nezamrzli. Ivan Fedorovič, ktorý sa stal riaditeľom námornej pechoty, sa preslávil otcovským a benevolentným prístupom k študentom, bol starostlivým a múdrym mentorom.
Rok pred významným dátumom - 100. výročím narodenia Ivana Fjodoroviča Kruzenshtern - v roku 1869 sa začalo s finančnými prostriedkami na postavenie jeho pamätníka. Obrad sa konal 8. novembra 1870. Pamätník je vyrobený z bronzu, podstavec je z červenej žuly, plot je z liatiny. Na prednej strane podstavca je na kartuši s erbom napísané Spe fretus (latinsky - žijúci v nádeji) a nižšie: „Prvému ruskému námorníkovi na celom svete - admirálovi Ivanovi Fedorovičovi Kruzenshternovi“. Socha admirála bola odliata v zlievarni A. Morana.
Počas Veľkej vlasteneckej vojny bola na ochranu pamätníka vyrobená špeciálna konštrukcia. V 70. rokoch 20. storočia bola zo súsošia odcudzená bronzová dýka, ktorá bola nahradená liatinovou kópiou. V roku 1999 zamestnanci obvodného oddelenia vnútorných vecí Petrogradského objavili a zaistili bronzovú dýku počas operačných opatrení, ktoré mali zabrániť predaju umeleckých pokladov. Odborníci zo Štátneho múzea mestského sochárstva zistili, že ide o dýku z pomníka Kruzensterna. Dýka bola vrátená na svoje miesto.
Výška pamätného podstavca je 2,6 metra, súsošie má 3 metre.
Pridaný popis:
Alexander 01.24.2017
Keď sa I. F. Kruzenshternovi podarilo „prelomiť“myšlienku expedície po celom svete, získal právo prijať tím a sám vymenovať veliteľov. O voľbe kapitána druhej lode nebolo pochýb - Yuri Lisyansky bol jeho priateľom už od lavice kadetov a v tom čase mal veľké námorné skúsenosti. a uch
Zobraziť celý text Keď sa I. F. Kruzenshternovi podarilo „prelomiť“myšlienku expedície po celom svete, získal právo prijať tím a vymenovať veliteľov sám. O voľbe kapitána druhej lode nebolo pochýb - Yuri Lisyansky bol jeho priateľom už od lavice kadetov a v tom čase mal veľké námorné skúsenosti. a účasť na plavbe po celom svete Lisyansky bol povýšený na kapitána 2. hodnosti, dostal od cisára doživotný dôchodok 3 000 rubľov a jednorazové ocenenie rusko-americkej spoločnosti 10 000 rubľov. Po návrate z expedície Lisyansky pokračoval v službe v námorníctve. V roku 1807 viedol letku 9 lodí v Baltskom mori a odišiel do Gotlandu a Bornholmu pozorovať britské vojnové lode. V roku 1808 bol vymenovaný za veliteľa lode „Emgeiten“. Lisyansky Jurij Fedorovič - ruský námorný dôstojník. Účastník mnohých námorných bitiek. Veliteľ lode „Neva“-druhá loď prvej ruskej expedície po celom svete vedená I. F. Kruzenshtern. autor
dielo „Cestovanie po svete v rokoch 1803-1806 na lodi„ Neva “. Kapitán prvej triedy.
02.08.1773 – 22.02.1837
NAJZAUJÍMAVEJŠÍ! Prvým ruským navigátorom na svete bol LISYANSKY!. V Anglicku bolo stanné právo. Kruzenshtern obišiel Anglicko a Lisyansky prešiel kanálom a dorazil do Kronstadtu dva týždne PRED Kruzenshternom. ĎALŠÍ pamätník Kruzenshtern je JEDINÝ, ktorý stojí chrbtom k Neve tvárou v tvár svojmu rodnému kadetskému zboru.
Skryť text
Recenzie
| Všetky recenzie 5 Elena Litvyakova 24.01.2019 14:45:52
Skláňam sa pred sochárom a architektom. Prechádzka dvakrát denne so svojim ovčiakom, okolo pamätníka I. F. Krusenstern, nikdy neprestávam žasnúť nad genialitou majstrov, sochára a architekta, ktorí vytvorili také majstrovské dielo. Odvážna postava odvážneho muža. Mriežka aj podstavec, všetko je organicky zlúčené s postavou. Považujem ho za jedného z najlepších …
