Rumunské železnice sú dlhé 11343 km. Hornatý terén krajiny sťažuje dopravu, preto je cesta vlakom spojená s výraznými časovými nákladmi. Krajina má šírku trate 1435, 1000 a 1520 mm. V niektorých oblastiach je lepšie cestovať autobusom ako vlakom. Na druhej strane, mnohé diaľnice sú v zlom stave. Rumunsko potrebuje rekonštrukciu a modernizáciu ciest a železníc.
Vlastnosti dopravného systému
Železničný sektor je chrbticou rumunskej dopravnej štruktúry. Priemerná rýchlosť autobusu na rumunských cestách je 60 km / h. Na cestovanie medzi mestami preto miestni obyvatelia radšej používajú vlaky. Rumunské železnice hraničia s koľajami Srbska, Moldavska, Ukrajiny, Maďarska. Hlavnými uzlami sú Iasi, Constanta, Remnitsa, Bukurešť, Galati. Bukurešť - hlavné mesto štátu, je prepojená s inými osadami prostredníctvom železničnej siete. Rumunský železničný systém obsluhujú operátori ako CFR Marfă a Grup Feroviar Român. Železničné koľajové vozidlá opravuje spoločnosť Remar.
Rumunsko má pohodlný prístup k moru, ale námorná a riečna doprava tu nie je dostatočne rozvinutá. V posledných rokoch existuje trend smerom k rozvoju cestnej a vodnej dopravy. Ale hlavné bremeno prepravy cestujúcich a tovaru leží na železnici. Krajina udržiava medzinárodné vzťahy pomocou námornej a železničnej dopravy.
Rumunské osobné vlaky
Železničný systém v krajine je rozvetvený, ale zastaraný. Vozový park potrebuje aktualizáciu. Medzi veľkými osadami premávajú vlaky Blue Arrow, ktoré sa vyznačujú pohodlnosťou. V Rumunsku existujú osobné osobné vlaky, ktoré premávajú na krátkych trasách a zastavujú na každej stanici. Tieto vlaky sú najdostupnejšie a najpomalšie. Vlaky Acelerat cestujú na dlhé vzdialenosti, ktoré cestujú rýchlejšie ako osobné vlaky. Rýchle formulácie sa považujú za pohodlnejšie a drahšie. Najpohodlnejšie a najrýchlejšie vlaky patria do kategórie InterCity.
Odporúča sa kúpiť si lístky na rumunské vlaky vopred. To je možné vykonať telefonicky v agentúre SNCFR. Cestovné poriadky a trasy sú dostupné na https://www.cfr.ro. Osobné vlaky sú často v špičke preplnené, najmä v osobných prímestských vlakoch. Výhodou takýchto vlakov je ich lacné cestovanie.
