Mongolské železnice

Obsah:

Mongolské železnice
Mongolské železnice
Anonim
foto: Mongolské železnice
foto: Mongolské železnice

Mongolské železnice patria do rusko-mongolskej železnice JSC Ulan Bator. Železničná doprava predstavuje takmer 80% nákladnej a 30% osobnej dopravy v krajine. Objem dopravy sa výrazne znížil v dôsledku transformácií v roku 1990. Predtým bol železničný systém krajiny neoddeliteľnou súčasťou železníc ZSSR. Železnica v Mongolsku je jedným z hlavných hospodárskych odvetví. Stav hospodárstva ako celku závisí od jeho fungovania. Štát zaberá pomerne veľké územie a má malý počet obyvateľov. Železničná komunikácia je preto málo rozvinutá. V celej krajine je len jedna osobná linka - zo severu na juh. Vedie po ňom aj vlak Moskva - Peking.

Stav mongolskej železnice

Výkon systému železníc sa zvýšil od roku 2005, keď došlo k zmene prevádzkovej technológie. Železničnú sieť krajiny tvoria dve trate, ktoré nie sú navzájom prepojené. Najväčšia mongolská železnica je Trans-Mongolian, ktorá spája mestá ako Ulan Bator, Sukhe Bator, Zamyn Uude. Táto cesta má priemernú dĺžku 1108 km a niekoľko vetiev. Druhá cesta odchádza zo stanice Solovievsk a tiahne sa do Bayantumenu.

V Mongolsku existuje aj medzinárodná trasa Ulan Bator - Peking, po ktorej jazdia vlaky vynikajúceho komfortu. Mongolsko v súčasnosti rozvíja severný koridor - cestu medzi Čínou a Európou, ako aj Ruskom. Tento projekt bol schválený v roku 2014. Zahŕňa také oblasti, ako je rozvoj tranzitnej nákladnej dopravy cez Mongolsko, zvýšenie kapacity železnice.

Hlavnou a najväčšou železničnou stanicou v krajine je železničná stanica hlavného mesta - Ulan Bator. Tu je centrum medzinárodnej a regionálnej železničnej komunikácie. Táto stanica sa nachádza vo východnej časti mesta, na Trans-mongolskej železnici. Cestovný poriadok a lístky na vlak si môžete prezrieť v oficiálnom zdroji železnice Ulan Bator (UBZhD) - www.ubtz.mn.

Podmienky pre cestujúcich

Vlaky v Mongolsku sa pohybujú pomaly. Na prepravu cestujúcich sa používajú silne opotrebované vlaky. V iných krajinách boli takéto vlaky už dlho vyradené z obehu. Ceny lístkov sú nízke. Napríklad z Ulan Bator sa na hranicu dostanete na vyhradenom mieste za 9 dolárov. Cestujúcim sú ponúkané miesta v spoločných vozňoch. Nedávno bol uvedený do prevádzky vysokorýchlostný vlak, ktorý premáva na trati Ulan Bator - Darkhan. Lístok na takýto vlak je drahší ako vyhradené miesto. Po elektronizácii systému predaja železničných lístkov si môžete lístok kúpiť na ktorejkoľvek stanici v pokladni.

Odporúča: